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「鋼鐵俠」再次震驚世界!七年卧薪嘗膽,將特斯拉送上火星!


文章授權轉載自:精英說


(ID:

elitestalk




儘管比原定時間推遲了兩個多小時,但是,SpaceX「獵鷹重型」火箭依然在美國當地時間2月6日下午3時45分,在佛羅里達的肯尼迪航天中心成功發射。




數十萬名觀眾在現場見證了

人類現役運力最強的重型火箭的完美首飛

。而SpaceX的創始人,馬斯克,再一次成為了全球矚目的焦點。





SpaceX 「獵鷹重型」火箭發射視頻



「只要火箭飛上天,沒有把發射台炸成碎片,我就認為成功了」。

馬斯克此前如是說道。




很顯然,「鋼鐵俠」做到了。經歷了太多的磨難、質疑和嘲笑,七年前的「痴人說夢」已然成為事實。





馬斯克現場接受採訪




人類現役運力最強的重型火箭





重型獵鷹火箭高70米(約20層樓高),寬12.2米,起飛重量1420噸,標稱近地軌道運力高達63.8噸。它的總推力超過500萬磅,相當於18架波音747客機,能夠將宇宙飛船送到月球、火星、甚至更為遙遠的宇宙。






根據 SpaceX 公司介紹,這次的重型獵鷹發射所搭載的是馬斯克本人的一輛櫻桃紅色特斯拉 Roadster 跑車。它會被送入地球—火星轉移軌道。



根據新聞圖片可以看到,

一個身著 SpaceX 公司宇航服的「駕駛員」假人「Starman」坐在駕駛位。跑車上裝有的 3 台攝像頭將拍攝「他」所看到的宇宙視角。此外,

車上將不間斷地播放 David Bowie 的成名作《太空怪咖(Space Oddity)》和《火星上有生命嗎?》。







特斯拉 Roadster 跑車





馬斯克設置了不少「彩蛋」:


在特斯拉跑車的儀錶板上還藏著一個跑車的微縮模型,


同樣有一個宇航員小人坐在裡面,


在車內顯示屏上寫著Don"t panic!不要慌!




馬斯克說,「一切順利的話,這些攝像頭應該會提供非常棒的畫面。」 如果不出意外,「這輛車會在宇宙中飛行超過 10 億年。」




屢敗屢戰:七年磨一劍





然而,縱觀這部人類現役火箭之王的發展史,可謂與

馬斯克和他的

SpaceX一樣,一路坎坷不斷。




早在2011 年 4 月,

馬斯克首次宣布了重型獵鷹火箭的計劃

。當時SpaceX僅有獵鷹-1一款運載火箭。三射三敗的糟糕記錄,讓業界對「他想要造出重型獵鷹火箭」的瘋狂想法投來無數譏諷。



 



 2011 年 4 月 5 日,


馬斯克在美國全國新聞俱樂部上


首次宣布了重型獵鷹火箭的計劃


 


之所以被認為是「痴人說夢」,是因為當時,

美國的航天業似乎已經陷入了發展的瓶頸之中,鮮有引領全球範圍內航天領域的創新

就以 NASA 和美國軍方的航天項目為例,在沒有議價能力的情況之下,政府只能乖乖地掏出真金白銀,交由波音、洛克希德·馬丁等大型軍工企業進行設計、開發、測試......直到馬斯克的出現才開始打破這一無奈的局面。


 


馬斯克大膽承諾,

重型獵鷹的運載能力將達到太空梭和德爾塔 IV 重型火箭的兩倍以上,只需要發射一次就可以將宇航員送上月球甚至火星。

同時大膽給出了重型獵鷹火箭的首飛時間:2012 年底。




不過,就像馬斯克本人當時所說的一樣,「發射這件事本身就很難預測」。從2013年開始,年年都有消息稱準備首飛,結果卻是設計改了又改,甚至即使首飛箭已經在發射場就位了,卻因美國兩黨掐架,政府關門這種「飛來橫禍」的影響,而遲遲不能進行靜態點火測試。 







此外,

重型獵鷹火箭和火箭回收一直都是馬斯克堅持的理念。

最早在2013年,他就公開表達了火箭回收復用和芯級並聯的設想。





當時看來,「重複使用」對航天器來說,無異於天方夜譚。

2015年和2016年兩次連續的爆炸事故,讓公司的發展陷入困頓。尤其是2016年9月1日公司獵鷹9火箭突如其來的驚天一炸,徹底把這個夢擊得粉碎,公司一夜之間再次跌下神壇,各路負面消息一時間充斥媒體。








然而,屢敗屢戰,初心不改。公司於2017年初恢復了火箭發射,並交上了傲人答卷!

在剛剛過去的 2017 年,SpaceX 總共完成了 18 次的發射,約佔全球發射總量的五分之一,比肩中國全年的發射總數。一鼓作氣之下,重型獵鷹終於涅槃重生,實現回收,並一舉改寫了人類歷史。






從Paypal,Tesla到SpaceX:改變世界的超級英雄





如果你對馬斯克的個人履歷稍微做下梳理,會發現馬斯克的思想是超前的,他的每一個項目都是未來或者下一個時代才應該發生的。

從互聯網支付到無人駕駛,從太陽能屋頂到太空運載

,他每一次創業都可以用「革命」或「顛覆」來形容!





還記得當年的Paypal嗎?




以下文字截取於馬斯克的採訪自述:






1995年,我來到加州(進入斯坦福大學念博士),想要找出提高電動車能量密度的方法,例如,有沒有更好的電容器可以當作電池的替代。




但那時,互聯網興起,我面臨了兩個抉擇:繼續研究成功機率不大的電容器技術,或者投身網路事業。最後,我選擇輟學,參與網路創業,其中一家就是PayPal。




創立PayPal最重要的領悟,來自於它的誕生過程。我們原先打算,用PayPal來提供整合性的金融服務,這是個很大、很複雜的系統。




結果,每次在跟別人介紹這套系統時,大家都沒什麼興趣。等到我們再介紹,系統裡面有個電子郵件付款的小功能,所有人都變得好有興趣。




於是,我們決定把重點放在電子郵件付款,PayPal果然一炮而紅。但是,當初要不是注意到了別人的反應,做出改變,我們或許不會這麼成功。所以,搜集回饋很重要,要用它來修正你先前的假設。




PayPal成功後,我開始想,眼前有哪些問題,最可能影響人類的未來?我認為,地球面臨的最大問題是可持續能源,也就是如何用可持續的方式,生產和消費能源。




如果不能在二十一世紀解決這個問題,我們將災難臨頭。而另一個可能影響人類生存的大問題,是如何移居到其他星球。




第一個問題,促使我成立了特斯拉和SolarCity(美國最大的屋頂太陽能系統供應商)。第二個問題,則讓我創立了太空科技公司SpaceX。




2003年,為了證明電動車的潛力,我創立特斯拉公司。以往很多人都認為,電動車速度太慢、跑不遠、外型又丑,跟高爾夫球車沒兩樣。為了改變人們的印象,我們開發出了特斯拉Roadster,一款速度快、跑得遠、造型拉風的電動跑車。




2002年,為了解決太空運輸問題,我成立了SpaceX。當時跟我談過的人,都勸我不要做,有個朋友還特別去找了火箭爆炸的影片給我看。他其實也沒錯,我從來沒做過實體的產品,所以一開始真的很困難,火箭發射連續失敗了三次,非常煎熬。




但我們從每次失敗中學習,終於在2008年的第四次發射成功,讓獵鷹一號進入地球軌道,那時我已經用光了所有資金,幸好成功了。




之後,我們的運輸火箭從獵鷹一號做到了獵鷹九號,又開發出飛龍號太空船。最近,飛龍號在發射升空後,成功與國際太空站連接,再返回地球。我真的捏了一把冷汗,不敢相信我們做到了。




但是,想要讓人類移居其他星球,還有更多目標要達成。所以,我希望你們也來加入SpaceX或其他太空探索公司。這不是看衰地球,事實上,我對地球的未來還滿樂觀的,我認為有99%的機率,人類還可以安居很長一段時間。不過,就算地球只有1%的未來風險,也足以刺激我們提早準備,做好「星球備份」。










然而先驅者永遠是孤獨的。「鋼鐵俠」並非生來如此。在這樣一個心懷宇宙,時刻保護地球的超級英雄夢想背後,是旁人無法想像的壓力、質疑和譏諷。




「SpaceX成立時,我認為只有10%的成功希望。」

馬斯克曾經這樣對媒體坦承。而「獵鷹重型」火箭成功發射之後,馬斯克和他的超級英雄夢想又將何去何從?




我們不得而知。




只是在一次採訪中,馬斯克對創業者給出了自己的忠告,也許也為他下一次未知的創業之舉寫下了註解:




第一,非常努力地工作

想創業的人,尤其得如此。我跟我弟弟成立第一家公司Zip2的時候,我們租了一間辦公室,直接就睡在沙發上,每天跑到YMCA洗澡,而且兩人只有一台電腦。我們的網站只能在白天上線,因為晚上我要寫程式。就這樣,每周工作七天,只要是醒著的時候都在工作。




第二,吸引頂尖人才與你共事:

企業是一群人集合在一起創造產品或服務。不論你要創業或進入企業工作,關鍵都在與頂尖人才共事。你應該設法加入一個優秀團隊,跟那些讓你佩服的人一起工作。創業的話,更要想盡辦法,找到最厲害的人才。



第三,聚焦在信號,而非雜音:

很多企業混淆了焦點,花很多錢去做一些不會讓產品變得更好的事情。在特斯拉,我們從不做廣告,而是把錢投入研發和生產設計,不斷改進產品。每家公司都應該自問,我們所做的這些事情,到底有沒有讓產品或服務更好,如果沒有,就應該喊停了。


第四,不要盲目跟隨潮流:

物理學研究的第一條原則,不要以類比方式來推理,應該從最根本的真理開始思考。所以,多利用這個原則來判斷,你做的事情是否真的合理有意義,還是其實你只是在跟隨別人?如果你想開創新事業、開發新產品,這是最好的思考方法。









如果有人問,馬斯克到底是一個怎樣的人?


我想我會說,他是一個想要用電動車改變人類出行方式的人,是一個時刻思考著保護地球、影響人類未來的人,是一個夢想著發射火箭、幫助人類往其他星球移居的人,在他的眼眸之中,你會看見星辰與大海。


然而,就是這樣一個無所畏懼的夢想家,他也曾像無數的創業者那樣,在漫漫創業路上承受了許多質疑和攻訐,吃過虧,受過傷,在旁人的冷眼旁觀下走進看似毫無希望的「死路」……




可是今天,他成功了。他用自己的堅韌和信念,開闢了一條從地球到火星的路,將特斯拉跑車送進了太空。而將來,

這條舉世矚目、璀璨奪目的路上,也許有的不僅僅是一輛跑車,人類發展的歷史,也許亦會因此改變。




其實,自人類誕生以來,所有的偉大成就都是用一個個「虛無縹緲」的夢想和跌到後再爬起來的信念支撐起來的,我們無權嘲笑那些有夢想的人,因為人類歷史每一點一滴的飛躍,是由他們寫就。













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