你萬萬想不到中國還有這麼一款能「裝」的神車!
如果要給中國的「神車」排個座次,排名第一的一定是五菱宏光。的確,五菱宏光被賦予了太多的段子,太多的神奇,其實,如若不是30年前的一紙「禁止進城」禁令,如今站在五菱宏光之上的,或許會是長城皮卡。
中國皮卡中絕對的「王者榮耀」
在SUV市場開始火爆的時候,曾經有媒體探究過為什麼中國消費者喜歡SUV,調研下來的結果就是中國消費者對家庭中的第一款車賦予了太多的訴求期望——要能跑爛路,要安全皮實,空間要大要靈活,能裝人載物……其實如果從這些訴求來看,最適合的無疑是皮卡——畢竟前驅的承載式城市SUV,在越野通過性以及載重能力上無法和後驅的非承載式皮卡相提並論。
目前,長城依舊是中國皮卡市場的絕對領導者。2017年,長城皮卡以119846輛的銷量佔據了近30%的皮卡份額。若看整個2017年國內皮卡市場中具體車型的銷量,那麼銷量榜前三當中,長城風駿5和風駿6則分別佔據了冠軍和季軍的位置……國內皮卡銷量超過10萬輛的只有長城一家,行業老大的地位難以撼動。根據中國汽車工業協會的統計,在國內市場上,從1998年開始,長城皮卡創造了連續20年國內皮卡銷量第一的紀錄!
再看出口市場——整個2017年,長城皮卡出口量達到11246輛,佔據中國皮卡出口量的第一名;第二名是鄭州日產,皮卡出口量為5977輛,只有長城皮卡出口量的53%……在海外市場當中,每100輛中國皮卡就有80輛是出自長城。
長城皮卡為何能連續20年銷量第一,我們從顧客和產品兩塊來為大家細說:
風駿車主談風駿
對於車輛的描述,沒有人比車主更有發言權。長城皮卡車主遍及大江南北,這裡我們就以南、北、中三個緯度的市場,找三名車主來談談他們各自對於長城風駿皮卡的看法——以下文字來自於長城風駿4S店的用戶訪問,車主個人信息將被隱去。
車主一:
在海南省海口市做水果農貿生意楊先生,於2015年5月購買了長城風駿6(灰色柴油版),車牌號「瓊A***FN」。根據楊先生的說法,自己的生意在2015年剛起步,同行都用皮卡,而且長城比較多,都說這車皮實耐用,而且價格合適油耗低,所以就買了這款車。兩年多下來沒怎麼修過,確實很皮實。楊先生購車的用途主要是運貨,因為工作需要,有時候開車比較急,急剎車急拐彎什麼的很頻繁,有一次操作失誤導致車身失控,好在ESP及時介入,所以轉危為安。這次遭遇讓楊先生對長城風駿6的安全性有了全新的認識——如今的長城皮卡不僅僅是「皮實」這麼簡單了,主動安全性已經有了質的飛躍。
車主二:
黑龍江省齊齊哈爾市做水產生意的黃先生,於2016年夏天購買了長城風駿5(銀色汽油版),車牌號「黑B***05」。黃先生做水產生意很多年了,市場離水庫比較遠,要跑上二三十里地,路也是近兩年才修的,路不好走。之前黃先生用過別的皮卡,結果操心事太多。後來看到了長城風駿5,覺得好看,試駕後覺得好開,還便宜,就買了——最開始也沒指望這車能讓人省心,結果開了一年半,沒修過一次,尤其是冬天也用得放心。2017年夏天有段時間連續下了幾天雨,黃先生早上三四點中去水庫買魚,發現有段路太爛,泥很厚,都能看著別的車在這打滑的印子。然而當黃先生硬著頭皮開上這條必經路之後,發現風駿5的越野通過性好得令人吃驚,輕輕鬆鬆通過。不過對於長城皮卡,黃先生還是希望可以推出諸如特裝遮陽布之類的選裝配件,因為「有時候夏天挺熱的,魚一曬就蔫,想在貨廂掛個簡單的遮陽布,但是沒法固定好看。」
車主三:
河南省洛陽市的小業主李女士,於2015年春節之前購買了風駿6(鈦白),車牌號「豫C**46」。根據李女士的說法,當時買車的時候自己也沒啥主意,去店裡看到風駿6,屬於是「一見鍾情」。試駕之後覺得這車其實蠻好開,女生也能輕鬆駕馭,於是就買了,開了三年下來車沒壞過。李女士是當地很多飯店的紙抽和名片供應商,合作的飯店每次要貨很多。紙抽這東西雖然不重,但是很占空間,以前用微面送,由於裝得少,就得多跑幾趟。換長城風駿6之後,一次就能運很多,也不用來回跑了。一年算下來,發現省下不少錢,拿出來一點給這些合作的飯店送點小回禮,關係維護好了,對方也願意介紹更多的生意——今年李女士訂單多了很多,有點忙不過來了。最後,李女士還希望長城皮卡能推出自動擋車型,這樣對於大多數女性來說會更友好一點……
長城皮卡的產品優勢何在?
長城皮卡目前有三款車型,分別為風駿5經典版、風駿5歐洲版和風駿6,價格區間7-12萬元,同時共有兩/四驅、大/小雙、汽/柴油等30餘款車型,涵蓋了從經濟實用型到高端智能型的各個細分市場,能滿足不同類型消費者的需求,相比於其他競品,長城皮卡最核心的是競爭力是超強產品力和超高性價比。
以長城風駿5 2.0T歐洲版柴油兩驅進取型小雙和江鈴寶典1.8T新超值汽油兩驅標準貨箱舒適型這兩款車型為例,官方指導價均為7.98萬元, 在底盤方面,兩者基本一致,均為前雙叉臂後整體橋結構;在車身尺寸、軸距和離地間隙方面,風駿5都領先於寶典;在配置方面,風駿5多出了ABS剎車防抱死、EBD制動力分配、後駐車雷達、可上下調節位置的多功能方向盤、前排中央扶手箱、車載藍牙、4揚聲器、車內空氣過濾等配置;而且輪胎尺寸也更大,為235/70R16。而寶典配置較低,關鍵的核心安全配置如ABS剎車防抱死、EBD制動力分配、後駐車雷達、均不是標配,需加錢另裝;且車載揚聲器也只有兩個,輪胎也是小一號的215/75R15……還有車載藍牙、多功能方向盤、前排中央扶手箱、車內空氣過濾等配置,在同價位的寶典上則完全看不到。
寫在最後
由此可見,長城風駿皮卡能坐上「中國皮卡之王」的寶座,並且能出口到全球120多個國家,其實就是強大的產品競爭力和海內外渠道建設能力的結果。
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