烏克蘭也有安124運輸機技術，可幫中國造百噸級運輸機

大型戰略運輸機是戰略空運力量的核心平台，這種機型的載荷量從幾十噸到上百噸不等，在執行遠程投送任務方面可以發揮十分重要的作用。因此，在技術條件提升的情況下，發展大型戰略運輸機可以說是一項關鍵性任務。大型戰略運輸機的發展，也能為其它各式特種機型的開發奠定技術基礎。

目前世界上載荷量最大的兩款量產的戰略運輸機型，分別是俄羅斯的安-124戰略運輸機和美國的C-5「銀河」運輸機，這兩款機型均擁有百噸級的載荷能力。其中安-124戰略運輸機是一種載荷量高達150噸的超級戰略運輸機，在所有的戰略運輸機型中僅次於安-225運輸機。但是載荷達200噸以上的安-225運輸機主要為搭載太空梭而研發，其實用條件十分苛刻，並不適合量產，所以應該說安-124是真正的全球最強戰略運輸機。

而美國發展的C-5運輸機也是一種載荷量高達接近130噸的大型戰略運輸機，該機型分為A型和B型兩個批次，其中A型累計生產了81架，而B型則生產50架，也就是說C-5運輸機的總計產量達到131架，相比而言，C-5運輸機在數量上較之安-124有非常大的優勢。美國憑藉C-5運輸機，也獲得了更好的全球投送能力。而且由於C-5運輸機的機身非常耐用，因此美軍還準備讓這種戰略運輸機一路服役到2040年。

中國目前已經成功開發出運-20戰略運輸機，該機型的載荷能力超過了俄制伊爾-76運輸機。而在未來，中國也將發展類似於C-5這樣的百噸級載荷戰略運輸機。值得關注的是，烏克蘭也是擁有安-225和安-124兩款超級戰略運輸機生產技術的國家，目前烏克蘭正和中國共同開發新的航空工業技術項目，這對於下一代國產超級戰略運輸機的發展將有重要的意義。

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