能聽又能炸 大小車型全通殺 超低音箱BassBox GP-10T

在一首歌曲當中，能量感和節奏感，首先就蘊藏在低頻信號當中，因此，要讓歌曲的力量和動態得到傳神表達，超低音自然是整套音響系統當中不可或缺的一環。

一般的中低音喇叭，即便響應頻寬十分理想、具有良好的下潛響應能力，但到達超低音頻段時，響應能力依然還是會嚴重衰減，而原車喇叭的下潛響應能力則更加是弱得可憐，近乎可以忽略不計。所以在車上聆聽音樂時，我們首先會感到不滿的，往往都是超低音單薄無力，音樂當中缺少應有的節奏、動態和力量感。要補足這一塊短板，方法自然就是增加專門的超低音，彌補缺失的超低音頻段，讓聽感變得更為完整，讓聲音更加渾厚及富有彈性。

最近，吉普賽之聲Gypsy Sound的「音響神器」家族，又增添了一位新的家族成員：BassBox GP-10T，一款具有出色播放表現力的車用超低音。和Power DSP-GS8、瑰世圖GS1、GS 103等其他早已備受讚譽的「吉普賽之聲」音響神器家族成員一樣，GP-10T同樣是一款會給玩家們帶來眾多驚喜的神器。

在選擇車載超低音時，我們往往又會為了這些問題頭痛：一是超低音單元要發揮好的效果，都需要容積匹配的原廠箱體，但目前市面上常見的都是採用所謂通用箱體，造成了超低音單元的實際播放效果往往不如人意；二是箱體的體積普遍偏大，車內空間較小的A級車、A0級車，很難擺得下如此一個龐然大物，即便是空間較大的SUV，在車尾擺放一個大體積的超低音箱體，也會佔用大量儲物空間，而如果使用超薄炮，實際的低頻效果又往往讓人感覺未夠強勁；三是不少超低音的播放音效，不少都是更多注重力量感，但在音色方面則有所欠缺，聽久了難免耳朵轟鳴、神經疲勞，而難以感受到聆聽音樂的樂趣感和愉悅感。

而BassBox GP-10T，則對上面這些方方面面問題，都提供了一個妥善、周全的解答。

首先，BassBox GP-10T標配特製的原廠箱體，完美匹配超低音單元所需要的等效容積，充分發揮低音單元的出眾性能（這也是BassBox命名的來源）。

同時，針對音箱體積，吉普賽之聲Gyspy Sound的聲學工程師，也對箱體內部結構進行了專門優化設計，從而使得BassBox GP-10T在確保播放水準的同時，體積還能得到有效控制，整個箱體的規格長405mm、上寬165mm、下寬412mm、高335mm，體積小巧，不佔空間，即便在A0級車內也能輕鬆擺放，滿滿人性化。

箱體細小，效果卻依然驚人，BassBox GP-10T採用PP盆單元和高剛性金屬盆架，熟悉汽車音響的朋友都知道，PP盆擁有極好的韌性和一致性，作為超低音單元的振膜使用，兼具響應速度、動態表現和音色，能夠播放出理想的低頻播放效果。再結合特製的輕量化原廠箱體，體積小巧的BassBox GP-10T，在車上可以實現很好的超低頻音效，「能聽又能炸」。

論顏值，BassBox GP-10T也同樣高分。箱體正面，採用黑色亞克力飾板，美感十足、精緻時尚，同時也以護杠給單元提供強有力保護，而在側面的接線端子處，BassBox GP-10T的外觀設計師也同樣匠心獨運，極具創意的把端子座和產品參數標牌融為一體，再結合整個音箱表面，採用了高密度深色毛絨布裹飾，可以說BassBox GP-10T給人的第一眼印象，妥妥的典雅氣度躍然而出。

接上功放進行試聽後，聽眾們對於BassBox GP-10T的感覺，都是：名副其實、驚喜十足。動態、能量、下潛深度堪稱出色，更難得的是，其音色品質同樣極具水平，兼具良好的低頻節奏感和低頻音色，玩炸機、玩音質兩相皆宜。

可以說，BassBox GP-10T很好地延續了吉普賽之聲Gypsy Sound「音響神器」家族的一貫優良傳統，出色品質、出色造工、出色顏值，同時在價格上也極具性價比。從設計到研發再到生產，在每一個環節，吉普賽之聲Gypsy Sound品牌團隊，都秉持著嚴謹而苛刻的態度，正是這種不懈追求完美品質的倔強，讓吉普賽之聲Gypsy Sound的每款產品，都能讓玩家們感受到出乎意料的驚喜，而BassBox GP-10T自然也不會例外。

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