SpaceX獵鷹重型發射成功，跑車送上天！我們離火星移民又近了一步！

世界最強大現役運載火箭「獵鷹重型」6日攜帶一輛紅色特斯拉電動跑車飛向火星。

當地時間15時45分(北京時間7日4時45分)，「獵鷹重型」的27個引擎同時點燃，從佛羅里達州肯尼迪航天中心39A發射台上騰空而起。

「獵鷹重型」第一級由3枚「獵鷹9」火箭芯捆綁而成。發射8分多鐘後，兩側的火箭芯先降落在發射場附近的陸地回收地點。隨後，按計劃，中間的火箭芯應落回大西洋中的無人船上。截至發稿時，中間火箭芯的回收情況尚未公布。

目前，火箭第二級正繼續飛向地球與火星間的橢圓繞日軌道。

圖片來源：SpaceX

美國東部時間2月6日下午15:48左右，美國SpaceX公司於美國佛羅里達州肯尼達發射中心，第一次嘗試發射全球最大運載火箭重型獵鷹（Falcon Heavy）。這次發射的重型獵鷹火箭高達二十層樓，三個一級火箭均配備九個發動機，共由二十七台發動機推動。

雖然可搭載14萬磅（約63.5噸）的貨物，但此次的發射中只搭載了一輛SpaceX公司總裁馬斯克的座駕，一輛櫻桃紅色的Tesla Roadster跑車。這輛跑車也成為第一輛進入太空的汽車。而之前設計的其中兩個核心推進器分離後重返地面降落也成功完成。這次發射和部件回收的成功，也標誌這人類探索太空又獲得了一個重大突破，將進一步推動人類探索太空的計劃。

「重型獵鷹」火箭是自土星5號（Saturn V）以來，運力最強的火箭。在它首飛前，SpaceX首席執行官、矽谷「鋼鐵俠」馬斯克也非常忐忑。在自己的個人推特賬號上，這位科技「狂人」一改往日的自信，說這只是一次試飛，只要它別在發射台上炸毀，那就算試飛成功。如果發射失敗，希望能暴露出更多問題，這樣自己才能吸取教訓，不斷進取。

最終，「重型獵鷹」火箭首飛結果並沒有讓馬斯克失望。

「這是節約上百萬美元的事情，你幾乎可以用節約的錢去完成新的項目。我們可以利用它探索更遠的太空，例如考慮水星和金星。」科學家、2010年-2012年SpaceX公司獨立顧問Alan Stern在接受媒體採訪時說。

「重型獵鷹」火箭首飛成功，會給SpaceX帶來更多的業務。例如，可以更廉價地將商業衛星發射進入低地球軌道；將旅行者送至月球軌道附近等。

自2011年首次公開亮相後，「重型獵鷹」火箭就進入了美國火箭研究員的視野。據《科學》雜誌報道，美國國家航空航天局（NASA）已經開始考慮用「重型獵鷹」火箭來完成自己的歐羅巴快帆任務。該任務準備將重為3.6噸的探測器，在2022年初發射至木星附近。通過飛掠的方式，探測器將以高解析度相機拍攝冰月表面，探測大氣成分，以及冰月內部和冰層的結構。NASA曾考慮用自己的重型火箭，高近100米的SLS火箭，但SLS的首次測飛已經推遲到了2020年。而且，其每次發射花費在10億美元。

有了「重型獵鷹」火箭，人類對於火星的探索進程也將加快。SpaceX稱，「重型獵鷹」可以運送2至4噸的貨物至火星表面，可作參照的是，好奇號重量是1噸左右。這次的「重型獵鷹」火箭試射，給人類開啟了更加雄心勃勃的太空探索之路。

天文學家們也表達了對「重型獵鷹」火箭的興趣。基於「重型獵鷹」火箭的運力，天文學家們正在考慮到2020年，用它來運載約為6.2噸的韋伯望遠鏡和6.5米的鏡面。

在發射現場接受媒體採訪時也是派頭十足，妥妥的一副好萊塢明星的架勢。

馬斯克現場接受採訪

一向嚴肅臉示人的美國聯邦航空管理局（FAA）也借這次發射刷了一波存在感！

FAA 發給 SpaceX 的發射許可

甚至是馬斯克的老對手、亞馬遜和藍色起源公司的創始人貝索斯也發來了一輪「助攻」！

貝索斯的祝福推文被馬斯克「深情」回復

重型獵鷹火箭的推出可謂是趕上了一個絕佳的歷史時機。在去年，特朗普政府已經批准重組了美國國家太空委員會，重返月球也被提上了日程。在土星 5 號退役已久、SLS 尚未入役的青黃不接時期，重型獵鷹無疑是執行這一任務的「最佳人選」。

特朗普政府批准重組美國國家太空委員會

而馬斯克也早在 2011 年就很有先見之明地提到了登月的項目，「理論上講，你只需要兩發重型獵鷹火箭就能實現登月——一枚將宇航員送上月球，另一枚運送返回載具。這樣日積月累一段時間之後，我們完全有能力建立起一個理想中的月球基地。」

一些獨立的研究表明，如果 NASA 想要打造一個廉價可行的「月球計劃」，那麼以 SpaceX 為代表的私人火箭將會是不二首選。

在業內看來，重型獵鷹火箭的一個值得稱道之處就在於其低廉的價格。當馬斯克在 2011 年召開新聞發布會時，他曾堅定地表示 SpaceX 的發射報價是獨一無二的，任何競爭對手都難以企及。那時，他便立下軍令狀，「獵鷹 9 號的發射報價只有 5000 萬美元，重型獵鷹也不會超過 1 億美元，除了通貨膨脹的影響因素之外，我們不會漲價。」最後他還補充一句，「就讓歷史來作證，我說到做到。」

2011年，馬斯克向記者發布重型獵鷹火箭

如今，七年過去了，馬斯克基本兌現了他的承諾。從 2011 年到現在，結合通貨膨脹因素之後，獵鷹 9 號的發射報價應該調整為 5500 萬美元，和當前 6200 萬美元的價格相差無多，但考慮到最新版獵鷹 9 號的發射能力是最初版的一倍還多，單位載荷報價倒是不降反升。而再來看重型獵鷹，如今 9000 萬美元的報價低於預期的 1 億美元。

值得一提的是，發射在佛州卡納維拉爾角肯尼迪航天中心39A發射台進行。「重型獵鷹」的首次飛行將搭載馬斯克的一輛紅色特斯拉Roadster跑車，車上還會播放1969年戴維·鮑伊的經典歌曲《太空怪人》，這輛跑車將在太空中漂浮數十億年時間。

本次載荷——特斯拉 Roadster 跑車

寫在最後：

儘管「重型獵鷹」火箭受到多方青睞，但它並不是市場唯一的選擇。《科學》雜誌指出，在接下去的幾年時間裡，SpaceX將遇到挑戰。它的競爭者不僅有來自NASA的空間發射系統，還有亞馬遜創始人貝佐斯的藍色起源公司。藍色起源將在2020年首次公布自己的可重複利用的「新格林」號火箭。ULA也在努力研發「伏爾甘」火箭。

來源：DeepTech深科技、一起Day Day Up

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