汽車的剎車失靈了怎麼辦？可以掛P擋或者倒擋減速嗎？

汽車有時會出現非常危險的故障，比如說剎車突然失靈了，這種情況我們應該怎麼辦呢？當然很多人都沒有遇到過，我也沒遇到。不過我們可以從汽車的理論方面來分析一下，在這種情況下怎麼做是有效的。

現在的高速公路上，有緊急避險通道，這是一段由碎石鋪成的坡路，汽車行駛在上面，很快就會停下來。剎車失靈時，進入緊急避險通道當然是第一選擇。但是緊急避險通道不是哪兒都有的，一般只建在長距離下坡路上。更多的時候我們是在平直的公路上。

汽車的剎車失靈有多種原因，比如剎車踏板卡死，真空助力器損壞，剎車油漏光等等。對於不同的情況，處置方式也是不同的。不過有一點必須注意，那就是剎車失靈時千萬不要掛空檔，不論是手動檔還是自動檔。

1、真空助力器失效

如果剎車突然變得特別的沉，踩不下很吃力，汽車減速很慢，這種情況一般是真空助力器損壞引起的剎車故障。此時不是沒有剎車，而是剎車系統由於沒有助力，制動效能變差了。此時你只要大力踩制動，汽車還是能停下來的。這種故障一般是由於真空助力器的真空管堵塞或破裂引起的，可以檢查一下助力器上的真空管。

2、剎車油漏光了

如果剎車踩下去非常軟，甚至沒有感覺，這種情況一般是剎車油漏光了。不過現在的轎車剎車系統都是採用雙管路制動系統，即使一個管路中的剎車油漏光了，另一個管路中還是有剎車油的，這時也有一定的制動力，只是制動效果大幅下降。此時只要你大力反覆踩剎車，汽車還是會停下來的，只是制動距離更長了。

3、 剎車踏板卡死

最後說說剎車踏板卡死的情況。如果剎車踏板卡死了，汽車的行車制動系統就徹底失去作用了，這時我們必須藉助於駐車制動系統來使汽車停下來，也就是俗稱的「手剎車」。

大家知道，汽車的駐車制動系統分為兩種，一種是常規的機械式的，還有一種是電子式的。對於這兩種手剎車，處置的方式也是不同的。

先來說說電子式的手剎車。

電子手剎有一個非常重要的功能，那就是動態緊急制動功能。

如果在行車過程中發生極端情況，比如汽車的剎車突然失靈或駕駛員無法控制剎車（剎車踏板卡死、駕駛員睡著了等），操作電子手剎按鍵，可以對車輛進行制動。注意：此時車輛的制動並非機械的駐車制動，而是全車液壓制動。

高速情況下，緊急制動是通過ESP控制單元以略小於全力剎車的力道對全部四個車輪進行液壓制動，而當車輛接近靜止狀態時（時速低於7km/h），才能直接用電子手剎來降速或駐車。這一過程是由控制單元根據車速的不同，自動轉換制動方式，人只需要按住電子手剎按鈕即可。即便是車輛意外熄火（電路仍然接通），該功能依然有效。

需要注意的是：必須拉住電子手剎的開關不鬆手，只有這樣才有制動效果。如果你只是拉一下就鬆開了，它是沒有用的。

再來說說機械式的手剎車。

機械式的手剎車就是用駐車制動手柄拉動一個制動拉索（鋼繩），拉索帶動制動器中的推桿推動制動蹄片與制動鼓壓緊抱死，產生制動作用。注意，這種手剎車只能對後輪進行制動，而不能對全車進行制動。

如果只使用機械式手剎車對汽車進行制動，一定要注意不要一下子把制動手柄拉到頂，而是要緩緩的拉起，再放下，然後再拉起，放下，反覆多次，直到汽車的車速降下來為止。如果你一下子把手剎車拉到頂，汽車的後輪突然抱死，汽車會發生甩尾的現象，這種情況是極難挽救的，汽車很容易發生側翻，非常危險。還有就是一下子拉死手剎車，巨大的制動力會反作用在制動拉索上，有可能將其拉斷，那手剎車也徹底失去作用了。

如果這兩種方式都沒有作用，那你只能聽天由命了。依靠汽車自身的阻力讓汽車停下來。這就是不能掛空檔的原因。因為汽車在檔位上，發動機會有一個牽制的作用，會給車輪一個反作用力，讓車輪減速。如果掛在空檔上，這個反作用力就傳遞不到車輪上了。

還有人說此時可以可以逐級減檔，讓發動機制動把車停下來。一般發生剎車失靈時都是緊急情況，不可能給你減檔的時間。再說，汽車的減檔操作是很有技術含量的，很多人根本就不會。如果操作不好，原來的檔也掛不進去了，汽車處於空檔狀態更危險！對於自動檔車如果有手動模式，倒是可以手動降檔，不過發動機的轉速過高時，變速箱是不會執行降檔指令的。

有些人說用車身去剮蹭馬路邊的護欄，我不建議這樣做。這樣極易引發汽車的側翻，而側翻比正面碰撞更危險！實在要撞，我還是建議用汽車的正面去撞，因為汽車的正面防護是最好的，車頭有吸能裝置，還有安全帶和安全氣囊，一般情況下足以保護我們的生命安全。

那麼此時可不可以把換擋桿推到倒擋或P檔來使汽車停止呢？答案也是不可以。現在的汽車自動變速箱都是很智能的，汽車超過一定的車速，你是掛不進這兩個檔位的。即使是老式的機械式自動變速箱，在前進時強行掛入這兩個檔位，巨大的衝擊力甚至會把變速箱打碎。

最後總結一下。汽車剎車完全失靈的概率是很低的，一般常見的是汽車制動效能下降，比如真空助力失效，剎車油漏光等，這種情況汽車還是有一定的制動力的；如果剎車踏板卡死，汽車的剎車就完全失靈了，這時就只能依靠駐車制動系統來給汽車減速了。可以使用降檔的方式來增強發動機制動，但是絕對不能強行掛入倒擋和P檔。如果危險實在不可避免，那就用車頭的正面去撞擊，此時汽車的被動安全裝置會保護你的生命安全。

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