同樣是打火箭，差距在哪？

新聞 02-09

原標題：同樣是打火箭，差距在哪？

最近，藍星航天界出了一件大事，各大科技媒體，軍事博主，甚至是很多圈外人士都像炸了窩一樣的在討論一件事，如果你不仔細看，還以為是藍星人又要登上月球了，但是實際上呢，其實只是一個鷹醬公司把一輛紅色跑車發射到了太空之中，用一個簡單粗暴的大推力火箭。而這件事在引發諸多看客關注的同時，包括小編在內的大家也在思考，同樣是發射火箭，鷹醬和兔子的差距在哪裡？

最新的消息也出來了

本來是直奔火星軌道的跑車

也不幸跑偏了

這次看點頗多的發射

到頭來實際方面

也就成功了兩個項目

雖說spacex是個私營公司，馬斯克也像喬布斯那樣注重視覺效果和宣傳工作，但是航天畢竟是航天，這次重型獵鷹的發射做得再怎麼像商業秀，畢竟也是相對比較神秘，解讀門檻比較高的一個領域，小編在這方面並不專業，只能試著從小編熟悉的輿論和傳媒角度來給大家盤一盤這件事，看看在火箭發射之外，鷹醬和兔子的差距在哪裡？

貢獻好圖的絕不是鷹醬

也絕不是nasa或者spacex

而是大米粒家的工業積澱和隨著而來的審美體系

就好像二戰時

鷹醬的飛行員再怎麼零基礎

起碼用過烤箱，坐過汽車

所以比起當時工業基礎差的腳盆家

優勢明顯

反觀種花家

對工業和工業化的誤解和妖魔化方興未艾

要指望絕大多數走文藝清新路線的攝影師

用鏡頭來體現工業之美

也是很勉強的一件事呢

先不談這些重要的細節，咱們先來理順一下，這次的發射的「初心」是什麼：1，看看捆綁了27個梅林1D發動機的重型獵鷹能不能成功的把負載送到軌道，而不是「在離發射場稍遠的地方炸掉」。2，看看spacex的主要賣點：裝備回收啊不火箭和助推器回收，是不是能成，而不是「在離降落場很近的地方炸掉」。3，紅色跑車是不是能如願進入火星軌道，就好像你策划了一個廣告，這個廣告能不能按自己的想法在廣告位上乖乖站好，而不是炸成一坨或者飛到其他地方去。（而上面已經講了，紅色跑車已經跑偏了……）

裝備回收，交易自由

別以為小編是沉迷貪碗藍粵了

因為這正是spacex的兩大賣點

火箭發射要想怎麼才能便宜？

助推器和芯級火箭重複用不就得了

裝備可以回收

是不是能省錢？

火箭發射聯盟ULA

已經對火箭發射形成了事實上的壟斷

你NASA想發射火箭？

對不起，只能給我打錢，而且是很多的錢

在號稱自由市場的大米粒家

NASA居然沒法交易自由

所以商人馬斯克和他的公司

帶著NASA殷切的期望

在風險投資商的牽線搭橋下

出現在了我們的面前

而讓NASA成功省錢的spacex，在這次舉世矚目，段子無數種的發射中，達到上述三點目的了嗎？第一：發射成功了，重型獵鷹沒有重蹈堆疊發動機的N1火箭的覆轍，沒有任何計劃外的爆炸發生。（很多業內人士人不願意多批評spacex的原因也正在於此，起碼在2018年，堆疊發動機的火箭終於成功了一次，藍星人終於有了技術上的突破。）。第二，重型獵鷹的推進器回收成功了，而且被大家大書特書，但是助推器回收這種事吧，對已經做過多次試驗的spacex來說，已經算是基本操作了，勝不足喜且不說，如果這點還是做不到，這個項目怕是很難有說服力了。