當前位置:
首頁 > 軍情 > 世界上首艘核動力航母,創造的一個記錄至今仍未被打破

世界上首艘核動力航母,創造的一個記錄至今仍未被打破

原標題:世界上首艘核動力航母,創造的一個記錄至今仍未被打破


企業號是美國第一艘核動力航母,只建造一艘的一級航母。它是第一艘裝備相控陣雷達的航母,也是裝載最多核反應堆的航母,是美國唯一一艘類似高速巡洋艦艦型船殼和設計採用四片尾舵的航母,也是世界上長度最長的航母。企業號建於1958年,1960年下水,1961年11月25日正式服役。


該艦全長342米,這個至今還是個記錄。寬40米,甲板最寬76米,排水量85600噸,裝載八部西門子公司的A2W核反應堆,總功率280000馬力,四個推進軸最高速33節。


它的甲板設計和小鷹號一樣,直甲板和斜甲板共設有四部蒸汽彈射器,斜角甲板上設有四道攔阻索和一道攔阻網,有四台升降機用於機庫至甲板之間的飛機運載右舷三台左舷一台,採用全封閉機庫,機庫長223米,寬30米,高7.6米。



作為美國海軍史上第一艘核動力航母,當時最先進的海麻雀導彈有三座和三座火神炮共同完成近程防禦任務。



作為航母的鐵拳,企業號一般情況下要搭載20架F14雄貓截擊機,36架F/A18大黃蜂戰鬥機,4架EA6B電子戰飛機,4架E2C鷹眼預警機,6架HH60海鷹用於搜救和反潛8架S3B北歐海盜遠程反潛機,載機數量達到78架。



在冷戰期間,實際載機往往超出這個數字,企業號載機上限是90架飛機,當然這需要結合訓練區域進行載機機種的調配。它是美國海軍史上第八艘使用企業號艦名的軍艦,美國海軍對其寄予厚望,原計劃建造六艘同級艦,困於A2W反應堆的造價和數量,美國海軍第一次放棄先進軍工技術改為繼續建造小鷹級航母。



這個決定導致企業級只有一艘企業號,成了美國海軍少有的孤立艦級。現在都叫企業號,其實正式的稱呼應該是企業級航母企業號,就像現在的尼米茲級航母XX號一樣。



該艦於1964年和美國另外兩艘核動力巡洋艦長灘號和班布里奇號組成全核艦隊,用64天時間,不進行任何補給、不停靠任何港口,環繞地球一周航程三萬餘海里。

也就是在這場航行中,企業號在地中海啟航時,艦員們用身體在企業號上排成質能轉換方程式:E=mc2開啟了美國海軍的組字和組圖傳統。



這一次環球航行是美國1907年大白艦隊環球航行,用16艘戰列艦來和平展示武力,宣告美國海軍的崛起之後的又一次環球航行,這一次雖然只有三艘艦,但是美國展示的是其海軍的科技實力以及宣告美國海軍正式進入核能時代。


該艦舷號為CVN65,服役51年後於2012年12月1日正式推出現役。作為一個時代的象徵,不出意外的話,美國海軍將會迎來一艘新企業號,這艘企業號將在美國最新一級航母福特級航母中產生,來讓美國海軍延續CVN65企業號的記憶。

喜歡這篇文章嗎?立刻分享出去讓更多人知道吧!

本站內容充實豐富,博大精深,小編精選每日熱門資訊,隨時更新,點擊「搶先收到最新資訊」瀏覽吧!


請您繼續閱讀更多來自 世界軍備 的精彩文章:

為什麼要發射一顆以周總理命名的衛星?
中國想要世界最大運輸機烏克蘭安225,可以嗎?

TAG:世界軍備 |