「翼龍」賣得好美國同行不屑：我們搞了40年你們不可能5年超過

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據路透社8日報道，從剛剛舉行的新加坡航展上看，中國更便宜的軍用無人機正在開始動搖美國和以色列公司在這一領域的統治性地位，從而在亞洲這個新興的無人機市場展開更為激烈的競爭。

路透社稱中國外形和美軍MQ-9「死神」無人機非常相近的國產無人機，已經不斷進入非洲、中東和中亞的一些國家，而一直以來先進無人機的製造市場，歷來是美國通用原子動力公司和以色列航空工業集團（IAI）的天下。但是在新加坡航展上，中國中航技公司首次在東南亞國家航展上推出了翼龍無人機的兩種最新型號，並吸引了緬甸、馬來西亞等國家的注意。但是中航技很低調，謝絕了多次媒體採訪。

《簡氏防務周刊》軍用航空領域高級分析員本·莫爾斯認為，美軍的MQ-9無人機首架高達1億美元，但中國的翼龍無人機價格只有大約500萬美元。這對軍費開支有限的國家非常有吸引力。此外，如果某些國家和以色列、美國的關係不好，也會對中國的無人機感興趣。

莫爾斯表示：「很多全球買家對喜怒無常的特朗普都心存疑慮，儘管這位總統已經宣稱要放開無人機等軍備的出口。因為大多數購買美國武器的國家，都會反覆考慮美國政策的持續性，如果買了美國武器，轉眼特朗普翻臉，那麼就等於竹籃打水一場空。」

翼龍-2無人機

在2017年2月，新華社曾報道中國贏得了軍用無人機的最大海外訂單，促進了中國軍事裝備的出口。但本·莫爾斯認為中國宣稱的訂單量和實際的出售量，經常並不一致。而且他認為世界上還沒有軍事大國或者地區強國在購買中國的軍用無人機。《簡氏防務周刊》報道斯里蘭卡、哈薩克、菲律賓都有可能採購中國的無人機。馬來西亞和印尼也可能分別採購24架和20架。

以色列IAI公司的超級蒼鷺無人機

西方分析人士認為，中國不可能撼動美國和以色列的軍用無人機地位，而只能賣給買不起美製和以制無人機的國家。航展上西方國家承認中國無人機崛起的勢頭很猛，但他們認為便宜的中國無人機不太可靠，而且無法和經歷多年實戰檢驗的美國無人機相提並論。

通用原子動力公司的副總裁約瑟夫·宋表示：你們可以看看中國的翼龍無人機和美國的死神無人機很相像，我不知道為什麼中國會把飛機設計成這樣，但中國有仿製能力而且勞動力便宜。任何工業國家都能造飛機，但是更重要當然是經驗。美國MQ-9無人機有500萬小時分飛行時間，這比世界其他無人機加起來的總和還要多！

以色列著名的哈比系列無人機

而以色列航空工業集團市場銷售部副總裁丹尼·艾斯查認為，和中國的無人機相比，以色列的無人機已經行銷世界40多年，客戶遍及55個國家，這表明他們的產品經歷了長時間的考驗。中國不可能有捷徑在5年中達到我們40年的成就。他相信客戶明白一分錢一分貨的道理，如果你買便宜的中國貨，那麼可靠性和安全性就要差一些。不過西方公司也承認，中國公司在無人機領域吸收新技術的速度非常快。

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