當區塊鏈技術落地航空業，我們又要開始談顛覆了？

全球首發

近日，新加坡航空集團宣布，KrisFlyer常旅客計劃將推出全球首款基於區塊鏈技術的航空公司忠誠度數字錢包，旨在幫助乘客使用KrisFlyer里程在新航合作商戶輕鬆進行日常消費。

採用創新技術的全新KrisFlyer常旅客計劃數字錢包移動應用程序，預計將於六個月內推出。

不可否認，新航的舉措正式開啟了區塊鏈技術應用於航空業的大門。

而該技術在旅遊業的最早運用還要追述到2017年。

為了從OTA巨頭手中搶奪更大的市場份額，世界上最大的休閑旅遊企業途易在2017年7月公司宣布開始投資區塊鏈，成為旅遊業第一個嘗試應用區塊鏈技術的公司。

隨後，區塊鏈這個詞名聲大噪，不少業內人士指出該技術會顛覆整個航空業、酒店業、OTA乃至整個旅遊業。

與此同時，與區塊鏈技術有著緊密聯繫的數字貨幣也在航空業中混的風生水起。

上個月，澳大利亞布里斯班國際機場允許旅客使用數字貨幣在航站樓的不同商店和餐廳購物和就餐。

去年樂桃航空成為日本首家接受加密貨幣的航空公司。

而早在2015年，波蘭航空公司（LOT）就開始接受比特幣支付。

技術落地

意料之中的是，新航的消息一經公布，區塊鏈技術將要顛覆旅遊業的言論再次活躍於業內。

對此，新加坡航空公司首席執行官吳俊鵬（Goh Choon Phong）先生表示：「一直以來，創新都是新加坡航空成功的關鍵因素之一，我們對於這個世界首創性的服務功能感到非常興奮，並期待它為KrisFlyer會員帶來更多利益。」

「新加坡航空通過區塊鏈技術來數字化KrisFlyer里程，這一突破性的進展，凸顯了新航正不遺餘力地提升數字化水平，力求為乘客帶來更多利益。這也與新航近期推出的『數字創新發展藍圖』（Digital Innovation Blueprint）相一致，旨在成為世界領先的數字化航空公司。」

屆時，廣大新航KrisFlyer會員將可以通過使用「數字化KrisFlyer里程」在合作商家進行支付交易。

值得一提的是，新加坡航空集團此次聯手畢馬威Digital Village及微軟，在經過概念驗證後，新航KrisFlyer常旅客計劃將被率先引入新加坡市場，與零售合作夥伴簽約。

同時，作為航空公司針對其會員忠誠度計劃的首款應用，該數字錢包使用了新航的私有鏈，因此只會涉及到新航旗下的合作商戶和合作夥伴。

但區塊鏈技術真的有這麼強大？足以顛覆一個規模龐大的產業？

說到底，區塊鏈的核心就是去中心化，簡單的總結就是建立信任。

當放眼當下旅遊業，需要區塊鏈技術來建立信任的環節大部分為支付環節，行業多為共享領域。

如果從能力來看，當下的區塊鏈技術，根本無法解決OTA的銷售轉化、無法為消費者提供服務、無法解決售後、無法解決糾紛，而這些問題恰恰是企業所關注的，消費者所關注的問題。

從很大程度上來說，當下各個旅遊行業的絕大部分工作仍然需人工來處理。

在未來，隨著年輕客戶群的壯大,自由行旅客的逐步增加,消費者對於OTA的依賴程度的確會有所降低，而區塊鏈技術在經過多年「磨練打造」後有了質的飛躍，或許可以為旅遊業帶來一些不一樣的想像。

但目前來看,旅遊市場距離這一天還有些遙遠,談顛覆為時尚早。

今日互動對於區塊鏈技術在旅遊業中的應用

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