中國潛艇坦克質量驚艷泰國，簡氏剛剛爆料要批量購買空軍武器

文/楊斌國

中國向泰國出口的S-26T常規潛艇價值10億美元，泰國海軍和國防部對中國潛艇水平和質量信心大增，隨後傳出要增加訂單。另一款出口泰國的陸軍武器VT-4坦克，在前不久泰國大秀。泰國陸軍邀請了中國媒體在內的各國媒體在場，大加「炫耀」。其性能讓到場的媒體記者「吃驚」。很多記者是第一次見到中國坦克，早就傳聞中國坦克性能不輸於德國豹-2系列和美國M1-A2 。但是親眼看到，還是有很深的感受。

這還不算完，近日英國軍事比較專業雜誌爆出大料。泰國空軍也不甘寂寞要購買中國運-9運輸機，而且是購買數量要組成一個編隊。《簡氏》評論指出：泰國空軍要用中國運-9取代美國洛克希德馬丁公司生產的C-130運輸機。楊斌國認為：從公開數據上看運-9已經部分超越了C-130。比如C-130最大起飛重量是70噸，航程3800公里；運-9的最大起飛重量是77噸，航程是5000公里。《簡氏》指出最大的一個特點就是運-9價格只有C-130的三分之一，這是最吸引泰國空軍的地方。

《簡氏》特意指出，泰國空軍要購買中國運-9與中國武器質量在泰國大幅提升有很大關係。楊斌國評論：作為全球相對比較專業的軍事雜誌《簡氏防務周刊》的看法還是比較中肯。不管是S-26T還是VT-4近幾年來都有脫胎換骨的變化。潛艇屬於保密機很高的產品，我們很難從外觀上做出更多的解讀，但是從泰國海軍要追加購買的情況來看，用泰國媒體的報道「驚艷」來形容，已經完全不輸於世界最先進行列，甚至還有超出。

與潛艇相比，VT-4坦克就顯得高調很多。作為北方工業外貿型重型坦克，VT-4不管是國內還是國外都「高調」展示。去年年底央視就罕見的播放過北方工業坦克主動防禦系統瞬間攔截近距離射擊炮彈的畫面，把美國都拋在身後。外形不在是「蘇聯模型」，完全是「西方范」。這說明中國軍工已經完全摸索出了一套自己的發展「路子」，在市場化道路上將會走的更遠。

運-9真正讓泰國空軍和《簡氏防務》看重的地方恐怕在於中國空軍自身深化使用。運-9雖然是深度改進於運-8 ，但是完全是天壤之別。最重要的因素是中國在以運-9為平台發展出N多的特種作戰飛機。其中最著名的就是空警-500和「高新」系列，空警-500也擁有「蝶形」天線，從外形上看是小型化的「空警-2000」，據央視報道的消息可以看出，其性能完全不弱於大個子「空警-2000」 。

另一個特種機型是「高新」系列，其中高新-6是海上反潛機，意義重大填補了我國海上反潛沒有大型反潛機的空白；高新-8和高新-11屬於空中電子偵察機，由於運-9畢竟屬於中型運輸機，裝載能力有限，大型電子設備上機有很大限制。因此在相當程度上拉大了大涵道發動機飛機的距離，這也是我國大飛機未來要擔負的重要任務之一。即便如此這些特種機型，對於中小型國家依然有很大的性價比吸引力。比如泰國空軍在熟練使用中國運-9之後，就可以有一定基礎為未來使用運-9為基礎的特種飛機做準備。

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