南京長江大橋通車48年才部分歸屬南京？

南京長江大橋位於南京市鼓樓區下關和浦口區橋北之間，是長江上第一座由中國自行設計和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋樑。南京長江大橋位於南京，但為什麼不「屬於」南京呢？

1960年，南京長江大橋開工建設。1968年9月30日，鐵路橋先行通車，10月1日，上海鐵路局接管鐵路橋並開始運營。同年12月29日，公路橋竣工通車。

1968年10月1日至1975年11月5日，南京長江大橋管理處改為江蘇省南京市革命委員會南京長江大橋管理處，市屬處級軍管單位。

1975年11月6日至1979年末，南京長江大橋管理處改為上海鐵路局南京長江大橋管理處。

1980年1月起，改為上海鐵路局南京鐵路分局南京長江大橋管理處。

2006年至今，由原南京長江大橋管理處、南京工務段、蕪湖大橋維管中心、南京鐵路輪渡所合併成立了南京橋工段，仍隸屬於上海鐵路局。

2016年8月3日，上海鐵路局與南京市人民政府簽署協議，將南京長江大橋公路橋資產移交給南京市，並由南京市牽頭進行公路橋維修改造工作。

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