寶駿530 7萬出頭，五菱又一個爆款來了！

從五菱宏光、五菱榮光

到寶駿品牌的730、560、510……上汽通用五菱成為了「神車」集中營，每出新品必成爆款。因此，將於3月上市發布的緊湊型SUV寶駿530，自從去年廣州車展發布以來，便成為眾人關注的焦點。

近日，寶駿汽車已宣布該車預訂價格為7.88萬-11.98萬，引起了更多網友的熱議。

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定價低於哈弗H6，瞄準榜單NO.1

2017年，哈弗H6成為17年度SUV銷量冠軍。自上市以來，哈弗H6一直在不斷升級和持續的完善中，相比較同品類其他車型，外觀大氣、內飾高級、配置多樣化等塑造了它強大的競爭力，超高性價比及多達六十多款車型的超豐富選擇也都是加分項。此外，在國內去年的SUV銷量前十的車型中，出現了長城汽車的另一車型——哈弗H2。可見，自主品牌長城汽車在SUV領域擁有極強的競爭力。

而寶駿530公布7.8萬元到11.98萬元的預訂價格，恰好瞄準了哈弗H6 8.88萬元至14.98萬元的區間，勢要與銷冠PK的意味極強。

2017年中國汽車市場SUV銷量前十

而從去年幾款熱銷車型來看，大空間、多配置是暢銷的關鍵詞。而在把握消費者需求方面，五菱一直都很敏銳：去年推出號稱「顏獸」的SUV——寶駿510，也在短短八個月的時間內拿下該榜單TOP 2，且叫好又叫賣的勢頭有增無減。

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戰略產品趁熱打鐵，搶佔細分市場

此次寶駿530的推出，更是趁熱打鐵，牢牢抓住了消費者的需求點，有針對性地推出了這款極具亮點的緊湊型SUV。從命名方式看起來，是介於510、560之間的一款車型，實則區別很大，寶駿530作為是一款全新SUV，可以說是寶駿旗下、甚至是上汽通用五菱的戰略性產品。比寶駿560更年輕，長相和寶駿系列其他車型不盡一致，尺寸、配置等也大有不同——

A

「型鯊」外觀

大膽犀利

號稱「型鯊」的寶駿530，通過融合Linear Dynamic風格的前臉設計，打造了更加大膽犀利的外觀造型：格柵呈雙幅六邊形，兩隻大燈還真有點兒鯊魚的凌厲味道；分體式大燈的設計和寶駿510相似，日行燈與遠近光燈的上下配合，有著明顯的吸睛效果；基於全新的「平行動態」設計語言，三條平行的側面主線，則強調了與地面的微妙關係，更顯修長；雙腰線搭配懸浮式車頂，黑色包圍從側面延伸至尾部，便道盡了該車型全新設計語言的奧妙所在。

而尾部的梯形結構，則讓車身看起來更具延伸感；鯊魚鰭天線、雨刮，後擾流板等尾部造型也別具一格，並配有四顆倒車雷達探頭及倒車攝像頭等科技配置；而兩邊可見的排氣只是裝飾作用，真正的出口位於左側底部，是雙邊共兩出的排氣造型，較為隱蔽。此外，轉向、剎車燈一體，讓紅色飾條與銀色護板的層次更加分明，力量感突顯並富有張力。

輪胎方面，則採用了規格為215/60 R17的馬牌ContipremiumContact 5。

B

「舞韻」內飾

年輕靈動

車內布置以「舞韻」為主題展開，黑灰色為主色調，採用對稱的「T」字型中控台，其中平底三輻式方向盤、懸浮式中控屏、座椅、扶手、門把手、空調出風口等多處都使用了皮質包裹和啞光鍍鉻條裝飾，更符合年輕群體的審美，頗有舞者優雅靈動的氣息。

8英寸的觸控屏集合了倒車影像、GPS導航等實用功能；手動空調則採用了飛航式按鍵，不過有點偏小；座椅方面，使用皮革進行包裹，皮質柔軟、座椅填充物厚實，整體承托性不錯；天窗尺寸為1220mm*650mm，可開啟長度420mm。

在寶駿530諸多配置中，其方向盤是一大亮點——同時具備多種功能，可控制多媒體、定速巡航等配置。並提供更多實用配置，如一鍵啟動、前泊車雷達、倒車影像、後排獨立空調、行李架、ESC電子穩定系統、主駕電動座椅、全景天窗、鯊魚鰭天線、LED日行燈、電子手剎、自動駐車等。

C

空間優勢明顯

儲物乘坐皆寬綽

作為緊湊型SUV的寶駿530，車身尺寸達到4655*1835*1760mm，實現2750mm的超長軸距，與哈弗H6的2650mm相比，優勢更為明顯，且長、高也略大於H6。同時，車身尺寸也比自家「大哥」寶駿560略大。

在儲物空間方面，各個位置的大小空間都拓展得很充足，前後排門板及中央扶手區、中控台、手套箱均設置了置物空間，鑰匙手機錢包之類的東西都有地放，很方便。後備箱也相對寬敞，在第二排座椅放倒後深度可達1750mm。

乘坐空間方面，前、後排寬度分別為1470mm、1480mm，乘坐高度分別為970mm、920mm，後排330mm的腿部空間相當夠用，即便是大長腿劉雯坐在後排也不會感到局促。後排空間還貼心的採用了全平地板的設計，中間乘客雙腳再也不會無所適從了，堪稱行政級別，逼近中型SUV的尺寸。

D

強勁動力

舒適與操控並行

在動力方面，寶駿530共搭載1.8L和1.5T兩款發動機，分別匹配6速濕式雙離合變速箱及6速手動變速箱。

其中，1.8L最大功率達101kW，1.5T最大功率110kW。懸架採用的是前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架，結構上和第6代奧迪A6很有異曲同工之妙。據了解，該車底盤系與全球領先的底盤研發機構摩提馬蒂合作開發的，提升了車型的舒適性和操縱感，並將減震器性能最大化。

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綜合來看

比起同等價位的其他車型，寶駿530可以說是相當用心——擁有全新設計下的高顏值、豐富多樣的實用標配配置、大尺寸大空間等高性價比特徵，火爆之局面更是勢在必得！目測哈弗H6即將要面臨一個強硬的對手！

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