在北海道有個和日本全國與眾不同的地方？

天下 02-10

地図や鉄道関連の本に多く攜わってきたフリーライターの今尾恵介さん著書『番地の謎』（光文社）では、日本の住所表記について掘り下げ、歴史や傾向について詳しく紹介しています。

參與不少和地圖、鐵道相關書籍編撰的自由撰稿人·今尾惠介所寫的《番地之謎》（光文社）中詳細介紹了關於日本住址標記的深入研究及其歷史和傾向。

今尾さんは本書のなかで他の都府県とは違い、獨自の表示方法を持つ「北海道の都市」に注目。いわゆる屯田兵村や植民地として発達をしてきた「北海道の地名」の特徴とは？

今尾所寫的此書中，值得關注的是和其他都府縣有所區別、一直用自己獨特標記方法的「北海道」。作為所謂的屯田兵村和殖民地而發展起來的「北海道的地名」，其特徵是？

札幌の住所は「算用數字」が一般的

札幌的住址一般用「計算用數字」

札幌の住所には、次のようなパターンが多くあります。

札幌的住址中大多是以下的類型。

札幌市中央區北1條西2丁目（札幌市役所）

札幌市中央區北1條西2丁目（札幌市政府）

北海道の場合は算用數字が多く使われており、市街地図でも多く、「北1條西2丁目」といった表記が一般的です。北海道では住所が、北8條でも西12丁目でも誰も気にしませんし、戸惑いません。

北海道多用計算用數字，街巷也多用數字，「北1條2丁目」這種表示是很普通的。在北海道，住址不管是北8條或者是西12丁目誰都不會覺得奇怪而在意。

それどころか、略稱で「南2西7」のように表示されることも多くあります。そういえば、札幌市営地下鉄の駅名も「北24條」など算用數字が正式となっています。

更有不少簡稱為「南2西7」這樣的表示方法。說起來，札幌市營地鐵的車站名也會正式啟用「北24條」等等計算用數字。

ちなみに、北海道では武士の失業対策の意味合いも込めて、開拓と防衛を併せた任務をもつ屯田兵の制度が設けられ、明治8年（1875）に現?札幌市西部の琴似に初めて屯田兵が設置されました。

順帶一說，北海道設有，包含了解決武士失業意義的、合併了開拓和防衛任務的屯田兵制度，明治8年（1875）在現·札幌市西部的琴似開始設置了屯田兵。

その後、明治32年（1899）の士別および北剣淵?南剣淵地區に至るまで、石狩?空知?上川各市庁（現?総合振興局?振興局）管內を中心に全道で37の兵村が設置され、計4萬人が入植していました。

之後，明治32年（1899）的士別以及北劍淵、南劍淵地區，以石狩、空知、上川各市廳（現·綜合振興局、振興局）管內為中心在全道設置了37座兵村，合計4萬人遷入。

屯田兵村とは別に一般の入植地として、明治22年（1889）の大水害で土地を失った奈良県十津川村から600戸が現?新十津川町の地域に入ったのを皮切りに入植が続き、北海道內の「國有未開地」の開拓が進められたのです。この「未開地」こそが先住民の生活の場であったことを忘れてはいけません。

和屯田兵村不同，作為一般的遷入地，因為明治22年（1899）的洪水災害，從失去土地的奈良使津川村遷入了600戶到現在的新十津川町地域，以此為開端持續的遷入，推進了北海道內「國有未開土地」的開拓。這些「未開地」才是先住民的生活的場所，是不能忘卻的。

條?丁目と、東西南北

條、丁目和東西南北

次に、札幌の住所表示の仕組みについて。

接著是關於札幌地址標記的組成。

まず、札幌では東西の通りが「條」と名づけられています。大通りを起點として北は1筋目が北1條、2筋目が北2條……と北上して北51條まで、南は同様に南39條まであります。ちなみに公園をはさむ2筋の通りが「大通り」で、これが事実上の「0條」ということになります。

首先，在札幌東西向的路被稱作「條」。以大路為起點北邊第1條路是北1條、第2條路是北2條……往北一直到北51條，南邊也是同樣的到南39條為止。順帶一說，夾有公園的2條路的路是「大路」，這是實際上的「0條」。

1ブロックは、通りの幅員（道路の幅）を除いた正味の寸法が1辺1町（1丁＝60間、約109m）の正方形で、街區によっては中間に路地が1本はさまっています。それぞれの條?丁目の道路は標準サイズで10間＝約18mだから、當時としては、かなりゆとりを持った設計だったといえます。

1個區域是，除了道路寬度的實際尺寸是1邊1町（1丁=60間距、約109m）的正方形，根據街區不同一般中間有1條小路。各自的條、丁目的道路，標準尺寸為10間距=約18m，當時是相當寬廣的設計。

また、南北の通りは「丁目」となります。起點は南から北へまっすぐ流れる創成川で、これより東へ行けば東1丁目、東2丁目、西へは西1丁目、西2丁目……となっています。ただし「條」の起點?大通りが「ゼロ條」であるのと異なり、丁目は創成川の両側の通りがそれぞれ「西1丁目」「東1丁目」です。

還有，南北向的大路叫做「丁目」。有一條起點從南到北筆直流淌的河——創成川，以這條河為界往東是東1丁目、東2丁目，往西是西1丁目、西2丁目……。不過，和「條」的起點、大路是「0條」這不同，丁目是創成川兩側的大路各自為「西1丁目」「東1丁目」。

明治11年（1878）までの札幌では、通り名に固有名詞がついていました。たとえば北1條が「浜益通」、南1條が「渡島通」、西4丁目が「小樽通」、西6丁目が「室蘭通」など、いずれも道內の地名が採用されているのです。

明治11年（1878）為止的札幌，路名都有固定名。比如說北1條是「浜益通」、南1條是「渡島通」、西4丁目是「小樽通」、西6丁目是「室蘭通」等等，無論哪個都是用了北海內的地名。

旭川?帯広などの住所も條?丁目

旭川、帶廣等的住址也是條、丁目

北海道の市街地の住所表示は、基本的には札幌と同様のところが多いのですが、當然ながら違いがあります。

北海道的市區住址表示，基本札幌一樣的地方比較多，但不同的也有。

旭川市|

旭川市

駅前から200m北の東西の通り、つまり舊?西部旭川店に面したバス通りが1條通で、そこから北へ2條通、3條通……と加算するので、南北はつけません（路線の南側は忠別川）。東西は、舊市街の西端にあたる旭川赤十字病院の東側の通りから1丁目、2丁目と數えます。舊市街の東端が26丁目で終わりますが、昭和通、緑橋通、中央橋通などと固有名詞がついているものも多くあるのが特徴です。このように旭川市街には東西南北がないので、住所の表示もだいぶシンプルな印象です。なお舊市街の西に隣接する地區は?條西?丁目、北に隣接する地區は?條東?丁目と表示されています。

從車站前往北開始200m東西向的路，也就是面向舊·西部旭川店的公交道是1條通，之後往北是2條通、3條通……這麼算，南北是沒有的（路線的南側是忠別川）。東西是從位於舊市街的西邊的旭川紅十字醫院的東側大路開始數，數作1丁目、2丁目。舊市街的東邊有26丁目，昭和通、綠橋通、中央橋通等等都有固有名詞比較多，這是其特徵。像這樣的旭川市街是沒有東西南北的，所以住址的表示給人留下簡潔的印象。還有，和舊市街西邊相接的地區是?條西?丁目、和北邊相鄰的是は?條東?丁目。

帯広|

帶廣

條が南北通り、丁目が東西通りで、札幌や旭川とは逆。このため「東1條南20丁目」といった表示になります。

條是南北向的路，丁目是東西向的路，（帶廣）和札幌、旭川是相反的。因此變成了「東1條南20丁目」。

その他の都市について|

關於其他的都市

屯田兵などの開拓村起源の都市では條?丁目方式が多いのですが、その他の港町や炭鉱都市など、たとえば函館や小樽、室蘭、三笠、歌志內などの住所のシステムは完全に「內地風」であり、函館の栄町や末広町、小樽の相生町や稲穂など、アイヌ語起源でないもののほうが多い印象があります。

屯田兵等的開拓村起源的都市中用條、丁目方式比較多，其他的港口城市或煤礦城市等，比如函館、小樽、室蘭、三笠、歌志內等等住址系統完全是「內地風格」，函館的榮町和末廣町、小樽的相生町和稻穗等等，印象中非阿伊努語起源的比較多。

六折學霸班再度限時開啟！

菜單欄【每日必戳】讓你花最少的錢過N1/N2