厲害了，我的國！看看我國領先世界的36項軍事科技都是什麼

1，核武器小型化（於式構型氫彈）：只有中國有這種技術。

2，第三代核電技術：

核工業是高科技戰略產業，也是國家安全的基石。現在中國核電技術已發展到第三代，自主的第三代核電華龍一號機組已對外輸出到英國，阿根廷。已成為又一張"國家名片"。比日本發生事故的二代技術領先一代。

3，可控核聚變技術：

中國可控核聚變技術目前處於領先位置，已實現1億度千秒級持續放電。該項技術是未來人類離開地球，進行深空探索的基礎技術。

4，航天：

包括運載火箭技術和載人航天技術，特別是載人航天技術，排在第三是沒有爭議的，除了美俄中，目前還沒有第四個國家能單獨送航天員上天。載人航天技術是航天科技領域最重要也是最尖端的領域，它涉及到火箭、飛船、生命保障等各系統的完美配合，是一個異常浩大的工程；

5，太空探索技術：

全球能夠完全依靠自主力量探索太空的國家，目前只有中國美國俄國歐盟日本。美國目前在深空探索領域暫時領先，中國在空間站建設和近地探索方面已經或即將超越美國。

6，高超音速導彈：

俗稱「水漂彈」，中國被稱為「東風ZF」的高超音速導彈等三種高超聲速武器已經多次實驗成功，最高運行速度可達13倍音速，可以突防一切反導系統。美國在此方面的實驗屢次失敗，沒有進展。

7，中段反導技術：

目前，中國的中段反導已試射3次。實驗成功率為100%，而美國的成功率不到50%，在這方面，中國已經形成了對美國的技術壓制。

8，暗物質探索：

目前，世界上唯一一顆暗物質探索衛星是中國於2015年11月發射的「悟空號」，而其他國家目前依然處於實驗室探索階段。

9，全球導航系統：

目前，全世界運行正常並且使用率高的導航系統是美國GPS和中國「北斗」。北斗系統差分儀試驗成功將精度從10米提升到1米，配合地基增強系統精度將達到厘米級，並擁有簡訊功能。美GPS和歐洲伽利略都沒有這項功能。目前北斗已經基本實現亞太組網，俄國的格洛納斯,只能地區組網，日印的系統剛剛開始地區組網。

10， 領先的軍民用無人機：

中國的察打一體無人作戰機已形成「翼龍」1和翼龍2及彩虹1/2/3/4/5兩大系列。已出口中東，非洲，拉美等13國。民用大疆無人機更已佔領七成世界市場。

11，中國火箭振動台：

中國已經擁有了總推力可達70噸級的電動振動試驗系統，中國發射的長征五號運載火箭就是通過它測試的。要知道，目前美國研製的最大的振動台不過才20噸，因此，為了安全著想，美軍不得不花重金向中國購買50噸級別的。更有報料，日本也通過電商平台低調採購了中國的火箭測試設備。中國對美國提出了幾點要求:第一振動台不能用于軍用;第二禁止美國單獨使用，需要由中國專家和技術人員在場;第三所有維修使用的零件和人員都要來自中國。

12，超級計算機：

截止2017年，中國神威太湖之光、天河二號，分別佔據全球超算前兩名，這可是全部自主研發並有中國「芯」。從2010年開始，中國超算一直佔據冠軍位置。目前，全球超算500強中國上榜總數也超越了美國，成為超算第一強國。

13，互聯網商務支付：

當前，中國的互聯網金融行業已走在全球的前列，與美國相比，中國的互聯網金融行業在一些技術領域比如商務支付處置能力上已領先。

14，風洞技術

JF12激波風洞，試驗時間100毫秒三倍於國外，國際上最先進的高超聲速風洞是世界上最先進的風洞，速度達9—12馬赫，它是「飛行器」的搖籃。中國近年來在航空領域的飛速發展，正是得益於風洞技術的突破。

15，量子技術：

目前，中國在量子通信和量子計算機領域領先世界，2016年8月，中國發射了全球第一顆量子通信衛星「墨子號」。中國的量子存儲器，剛發射的量子衛星，量子通訊試驗線路日本根本沒有。2016年8月，中科大的郭光燦團隊已經研製成功半導體量子晶元，可以進行邏輯運算和信息處理，日本現在還根本沒有量子晶元問世，在量子計算機領域落在中國後面。量子通信將解決潛艇與衛星通信的世界難題。

16，激光武器技術：

包括戰略性激光武器(反衛星用)、戰術性激光武器(防空、空戰及陸戰用)等兩種。台灣稱大陸已研發成功的激光武器種類已多達8種之多。戰略性激光系統有神光1/2/3 ,美報曾三次照射過頂美衛星致其失靈。

戰術性激光武器，中國已經實現了小型化，據美國《大眾科學》雜誌網站報道，「低空衛士II」和「沉默獵手」激光攔截系統是目前世界上最為強大的激光武器之一。「低空衛士II」系統是安裝在激光炮塔上的一種更強大的移動式激光武器，不僅可以擊落無人機，還能防禦迫擊炮和火箭彈襲擊。該系統由中國物理工程研究院和久遠高新技術裝備公司組建的合資企業研製，由保利科技公司負責銷售。其前期型號「低空衛士I」於2014年首次亮相。後者通過使用電子感測器來瞄準無人機。其打擊範圍翻了一番，達到4千米，最大輸出功率增加了300%，達到30千瓦。美《大眾科學》：中國的激光技術目前已達到足夠的緊湊水平，能夠將一部功率高達30千瓦的激光器安裝到一輛輕型四輪卡車上。該系統能夠以15至50千瓦功率的激光攻擊無人機、小型艦艇和直升機。「低空衛士II」激光攔截系統擁有一個可移動的穹頂狀保護罩，能夠在非戰鬥狀態下保護該系統的光電攝像頭和有源器件，同時也有利於在運輸過程中對激光炮進行偽裝。「低空衛士II」可被安裝到中型卡車或者6x6裝甲運兵車上。在測試中成功擊落30多架無人機，實現百分之百的擊落率。美國的同類系統還在試驗階段。

17，導彈技術：

目前中國擁有世界上唯一彈道導彈打航母技術，DF21D，海陸空三棲反艦導彈，鷹擊12/18/100.

18，中國壟斷世界的工業無水氟化氫提取技術；

中國近日成功拿下了沙特最大的磷礦基地建設項目。在有美日歐等發達國家的參與競標的情況下，沙特本身是不看好中國企業能夠中標的。但當中國企業拿出一項全球唯一的技術之後，沙特動心了，瞬間改變了主意，因為這項核心技術每年能夠給沙特帶來2億美元的產值。這個核心技術就是世界上唯一的工業無水氟化氫提取技術，現目前社會上只有中國掌握，沒有第二個國家能觸碰到這方面的核心技術。

19，三D列印：

中國能夠生產優於美國的激光成形鈦合金構件。成為目前世界上唯一掌握激光成形鈦合金大型主承力構件製造且付諸實用的國家。

20，脈衝強磁場實驗裝置：

躋身世界上「最好」的脈衝場之列，在電源設計和磁體技術方面取得的成就位列世界頂級。

21，納米技術：

清華大學魏飛教授團隊成功製備出單根長度達半米以上的碳納米管，創造了新世界紀錄，這也是目前所有一維納米材料長度的最高值。

22，超輕氣凝膠：

浙江大學高分子系高超教授的課題組製備出了一種0.16毫克/立方厘米的超輕氣凝膠，刷新了目前世界上最輕固體材料的紀錄。

23，醫學：

全球首個人工生物角膜日前成功完成臨床試驗，人工角膜移植後的總有效率超過了90%，愈後效果已經接近人體角膜。

24，微電子：

復旦大學微電子學院張衛教授團隊研發出世界第一個半浮柵晶體管（SFGT）

25，盾構機：

橫斷面寬10.122米、高7.27米，400多噸的世界最大矩形盾構機在鄭州下線。

26，基因技術：

中國首次完成人類單個卵細胞高精度基因組測序，可有力提高試管嬰兒活產率，並成功克隆出猴子。

27，雲計算：

全球首台「雲計算機」「紫雲1000」在中國問世，這標誌著中國在雲計算核心技術領域取得了重大突破。

28，催化劑：

中國世界首創製成單原子銥催化劑，可用於衛星推進劑，能夠降低金屬用量，提高催化效率，節省催化劑成本。

29，可燃冰開採技術：中國是世界上實現可燃冰持續開採的唯一國家。

30，艦艇全電推進系統，電磁彈射及電磁炮技術：

馬偉明堪比當代錢學森，他和他的團隊已經試驗成熟了航母全電推進系統，電磁彈射技術，將大量安裝在各種艦艇之上。使中國艦艇的發動機領域實現革命性進步，領先美日等各國。電磁炮技術目前中國已經實現了上船測試，而美國因為陸基實驗遇到困難，不久前暫停了研製。

31，航母建造技術：

目前能夠獨立完成航母建造的只有中美，俄羅斯因為資金問題和人才流失已經落後了。一艘航母的建造需要8000多個配套企業，是對一個國家工業技術先進和完善的綜合考驗。美國福特級航母建造，進口了中國的龍門吊，這是非常具有諷刺意味的。

32，領先的新一代永磁電機和潛艇AIP發動機技術；

中國首台擁有完全自主知識產權的艇用永磁推進電機動車成功 。永磁電機可有效降低潛艇噪音，並具備功率密度大、結構簡單，運行可靠等特點。中國船舶重工集團公司第七一一研究所歷時近10年，研製成功擁有完全自主知識產權的新型AIP發動機，與國外最先進的同類產品相比，功率提高了117%，屬世界首創，現已列入國家下一代艦船的應用計劃。

33，深海探索：

中國(第一代蛟龍：7060米。第二代彩虹魚：1.1萬米）世界第一。

34，高鐵技術：

高鐵讓中國人提前進入了「高流動性時代」，復興號高鐵實現350公里/小時時速超過日德法。

35，電動汽車：

電動汽車，2015年，比亞迪超過美國的特斯拉（銷出42091輛第三），日產電動（44533輛第二）以銷出50979輛的成績奪得第一！電池的研發，目前已處於第一集團。中國已實現電動車電池技術突破；鎳碳超級電容電池：續航里程達300公里。 充放電次數可達5000次以上、一次充電即可滿足續航里程為300公里需求的高能鎳碳超級電容電池將在天津未來科技城下線。高能鎳碳超級電容電池是中科泰能科技發展有限公司的新能源專利項目，該新型電池在電動汽車用動力電源選擇上實現了重大突破，攻克了現有一般電動汽車安全性差、充電時間長等技術壁壘。「該電池具有高功率充放電特性，可以採用大電流15至20分鐘快充模式，滿足公交車線路循環發車的運營需要;運用在純電動公交車上，一次充滿電可以滿足每天行駛200至300公里的能量需求;電池循環使用壽命長，充放電次數可達5000次以上，可滿足純電動公交車8年或45萬公里以上需求，電池長期使用成本低。該電池的節能環保效果好，電池採用稀土和鎳為主要材料，在生產和使用中不產生污染，電池使用完全可以全部回收再次利用，節約資源，保護環境。

36，造島神器：「

天鯤號」；日前，中國自主設計製造的6600kW絞刀功率重型自航絞吸船「天鯤號」在江蘇啟東下水。由於「天鯤號」具有噸位大、爪牙鋒利、挖掘和傳輸效率高，在以後的造島工程中，將大有用武之地。正是因為「造島神器」的工作效率異常驚人。在2017年5月，中國商務部發布公告：為維護國家安全，對大型挖泥船實施出口管制，未經許可任何單位和個人不得對外出口。「天鯤號」是由中國自主設計、製造的。

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