馬斯克將跑車送上太空 曾經吹過的牛逼造成22億損失
在今年春節前最勁爆的新聞莫過於一位南非人在加州將一輛跑車送上太空。馬斯克Space X太空探索技術公司的「重型獵鷹」運載火箭的首飛還有他的特斯拉Roadster跑車實現了人類很多壯舉，這裡不一一說明，只是需要知道的是，如果美國NASA在未來的火箭發射中能夠採購馬斯克的火箭，NASA的太空探索費用將會大大降低。
於對這次發射，毋寧說是馬斯克又一次對自己產品做了超級廣告，因為升空的除了「重型獵鷹」運載火箭外，還有自己的電動車，雖然在這次發射中，他的電動跑車擔任的只是一個配角的角色，但也是一次增加他的電動車曝光的機會，從而讓更多的人了解他的電動車，最後的目的就是讓投資者能夠信任他的產品。
在一般人看來，馬斯克將火箭和跑車發射上太空只是在實現他曾經吹過的牛逼，但是在商業社會中，是沒有多少商人是會願意付出巨大的金錢而做一些沒有回報的事，其中每一次巨大的表現背後都會有一個很明確的商業目的。而馬斯克這次火箭發射自然也是希望美國NASA能夠對他的產品有興趣，同時也是希望他的電動車能夠賣得更好。
至於此次火箭發射對激發他的產品的成效起到多大的作用？目前還很難說清楚，但有一點可以確認的是，即使馬斯克的產品因為此次火箭發射而變得更加受歡迎，但改變不了Model 3生產瓶頸的困境，並且有可能影響到新車的交付。因為在火箭發射後，特斯拉就低調地發布了2017年財務報告，這份報告揭示了無論在盈利還是產能上都存在巨大的困難。
報告指出，特斯拉在2017年交付了103181輛汽車，其中Model 3隻有1700餘輛，新車的交付將會延期。報告中還指出，Model S和Model X在去年第四季度的交付量創歷史新高，兩款車型全年收入達到117億元，增長55%。有意思的是，一方面特斯拉的兩款車型收入大幅增高，可是也挽救不了特斯拉整體品牌的虧損狀況，從2016年的7.7億元擴大到22億元，可見特斯拉的燒錢能力是非常強的。
雖然財務報告中沒有說明馬斯克在此次太空計劃中使用了多少資金，但報告顯示，特斯拉在汽車和能源的業務上是有盈利的，公司最後的虧損主要是研發、營銷和行政成本上。不少分析人士認為，馬斯克如果繼續專註他的太空計劃，將會讓特斯拉在未來有更大的虧損。曾經吹過的牛逼背後是需要龐大的金錢支撐的，不知道將要在太空漫遊10億年的特斯拉Roadster跑車，是否會在天上保佑馬斯克儘快跨過虧損時期。
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