滴滴無人駕駛測試車首次亮相，已在國內三個神秘城市測試！

整理 | 麻粒兒

微信 | ai_xingqiu

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滴滴出行在12月21日宣布完成新一輪超40億美元股權融資的時候，就曾表示這筆融資將會用到人工智慧領域，發力AI交通技術。獲40億美元融資後一個多月，神秘的滴滴無人駕駛測試車首次曝光。

此前據悉，在滴滴出行2018年會上，內部公布了一段智能駕駛技術視頻。視頻中，副駕駛座上滴滴CTO張博與駕駛員座上的工作人員一起乘坐智能駕駛車輛，駕駛過程中，該智能駕駛車輛成功完成車輛轉彎、避開障礙物、會車等項目。

近日，滴滴向外媒《金融時報》承認如圖所示的這輛白色車正是滴滴自己的測試車，但拒絕透露更多細節。

白色的車身，沒有任何滴滴的logo，非常低調。

能夠確認的是，滴滴負責設計汽車軟體，並與汽車製造商和供應商合作製造了這款試驗車的硬體。

「儘管我們在公開場合一直很低調，但我們在自動駕駛上確實投入了大量資金，」滴滴出行聯合創始人兼CTO張博說，「我們有一個龐大的團隊在美國和中國的三個城市持續進行測試。」

無人駕駛動作頻頻

1月26日，繼滴滴研究院、滴滴美國研究院之後，滴滴出行宣布成立AI Labs(人工智慧實驗室)，以加大人工智慧前瞻性基礎研究，吸引頂尖科研人才，加快推進全球智能交通前沿技術發展。

滴滴出行稱，該實驗室主要以人工智慧為基礎，未來在「智能駕駛」與「智慧交通」上發力，布局下一代技術，用來提升用戶出行效率、優化出行體驗，用技術構建智能出行的生態系統。

未來車輛的使用權和所有權界限開始模糊，同時，整個出行網路最終的權力掌握在城市出行網路運營商而非車廠手中。這也許可以解釋滴滴開始和政府合作，實驗智慧交通，提高城市出行整體效率。

滴滴出行CEO程維公開表示：「我們希望滴滴不僅是連接用戶和司機的出行平台，人、車、路、燈和背後的交通決策體系未來都會線上化，我們希望未來能夠成為智慧交通的服務商。」

除了建立AI Labs外，滴滴於2月8日宣布與12家汽車公司簽訂合作協議，幫助他們推廣共享汽車和電動汽車服務。這些車廠包括吉利、長安汽車和比亞迪等中國汽車製造商，也包括起亞和雷諾-日產聯盟等外國汽車製造商。

這些公司將利用滴滴App提供共享汽車服務，同時向私家車司機和租賃公司銷售電動車。

2月9日消息，滴滴出行（「滴滴」）和軟銀公司宣布計劃成立合資企業，進入日本計程車市場。雙方將利用滴滴先進的人工智慧技術搭建網約車平台，提高日本計程車行業和司機的運營效率。

今年內，滴滴平台計劃在大阪、京都、福岡、東京等地區開始試運營。

滴滴方面表示，通過滴滴基於深度學習的需求預測和智能調度系統，加上軟銀的本地資源和專長，可以幫助日本計程車企業在傳統高質量服務的基礎上進一步優化召車效率，讓乘客出行更加便捷。

滴滴創始人兼CEO程維此前接受媒體採訪時曾表示，無人駕駛和智能時代是未來的趨勢，汽車可能是人類歷史上第一代大規模應用的人工智慧機器人。

在無人駕駛這個激烈的競爭賽道上，多維戰爭交叉，此刻滴滴興奮與不安交織。在布局無人駕駛後，滴滴在未來的時間裡能再一次顛覆交通出行體驗嗎？我們一起拭目以待。

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