殲-20正式列裝，美專家：F-35有「神秘優勢」可取勝

原標題：殲-20正式列裝，美專家：F-35有「神秘優勢」可取勝

2月9日，中國空軍新聞發言人申進科大校發布消息，中國自主研製的新一代隱身戰鬥機殲-20，開始列裝空軍作戰部隊，向全面形成作戰能力邁出重要一步。據悉，殲-20戰機交付空軍後，實戰實訓逐步展開，飛行人才穩步成長，在空軍「紅劍-2017」體系對抗演習中發揮重要作用，為空軍新質作戰能力的提升打下基礎。

殲-20戰機於2016年11月參加中國珠海國際航展，首次公開進行飛行展示；2017年7月參加慶祝中國人民解放軍建軍90周年閱兵，首次以戰鬥姿態展示在世人面前，標誌著空軍向空天一體、攻防兼備的目標邁出了新的步伐。

殲-20戰機是我國自主研製的一款單座雙發動機並且具有高隱身性、高態勢感知、高機動性能的第五代戰鬥機，融合了全球多種戰鬥機的優點，具備非常強的隱身性能和機動性能，載彈量也非常強大，側彈艙可以各自攜帶1枚導彈，主彈艙擁有六個掛架，可以攜帶6枚導彈，而且還有外掛點，可以將導彈發射掛架預先封閉於外側。

隨著殲-20開始列裝空軍作戰部隊，它未來在亞洲天空遇到的最主要的對手將是另一種世界先進五代戰機——F-35。不但美國在駐日美軍基地——三澤空軍基地將換裝兩個中隊的F-35戰機，而且日本、韓國都在加快F-35部署的速度。此外，美國還在向東南亞國家全力推銷F-35。

那麼，殲-20與F-35相比是否更有優勢？誰將更加佔據上風？回答這些問題並不容易，在美軍很多專家看來， 殲-20戰機更像是執行隱蔽對地、對艦打擊的戰鬥轟炸機，因為其體積和尺寸要比F-35更大。但是，似乎F-35的靈活性更強。而且數量上更多。但中國軍事專家並不這麼認為，因為殲-20的機動性要好於F-35。

然而，美國列剋星敦研究所的分析家勞倫?湯普森稱，F-35與殲-20相比，有一個很多人都不知道的「神秘優勢」。現代戰爭主要是在電磁頻譜上進行的。雖然炸彈和導彈經常見諸報端，但它們只是整條「殺傷鏈」中的動能擊殺步驟。

F-35戰鬥機

這條「殺傷鏈」嚴重依賴電子感測器和計算機，來探測、跟蹤、選擇並攻擊敵方資產。如果敵方佔據技術優勢，其就會使用己方電子設備，欺騙、破壞或摧毀敵軍。這些防禦措施通常包括干擾決定智能炸彈精確性的電子信號。

控制和利用電磁頻譜的鬥爭，使得今日的衝突與過去的衝突存在根本性的不同。雖然早在2000年前，孫子兵法就已經明確提出了「兵不厭詐」的理念，但隨著軍事力量對電子戰術及工具依賴程度的日益加深，擾亂軍心、打擊士氣的機會成倍增加。因此，在可預見的未來，電子戰將是軍事戰略的一個核心特徵。

這使湯普森想到了五角大樓規模最大的武器採辦項目，即F-35戰鬥機採辦項目。該項目開始於近二十年前新世紀即將來臨之前，旨在替換美空軍、海軍及海軍陸戰隊冷戰時期列裝的大部分戰術飛機（共有近300架戰術飛機）。F-35共包括三種不同型號，分別適用于海陸空及海軍陸戰隊，且根據各軍兵種不同的需求，專門設計了不同的性能特點，非常靈活，用途廣泛，且生存力較舊式飛機更強。

F-35戰鬥機

湯普森稱，如果你曾關注過F-35項目，那麼你就會知道，其隱身能力對其在戰時的生存能力是至關重要的。隱身技術，也被稱之為低可觀測技術，能夠使戰鬥機被雷達或熱追蹤感測器探測到的特徵最小化，從而使其得以規避危險。例如，雷達信號可被戰鬥機的外形設計或表面材料偏轉，這樣雷達可以接收到的用於跟蹤飛機的信號就會極少。

不過，F-35戰鬥機的生存能力不僅僅是指隱身能力。F-35戰鬥機的三種型號均配備有高度自主的電子戰系統，能夠擾亂和欺騙敵方的電子能力，不僅僅是指雷達，還包括熱跟蹤導彈、通信網路及導航信號。先進地電子作戰系統，再加上戰鬥機本身所具備的隱形、速度、敏捷以及武器系統，可確保美國及其盟國能夠在本世紀中葉之前，甚至在更長的時間內，滲透到敵方領空。

湯普森稱，F-35的電子戰系統由英國BAE系統的美國分公司研製。雖然BAE系統公司方面對於F-35的電子戰系統並未多做介紹，但幸運的是，有許多其他消息來源，可以讓人們大致了解F-35戰鬥機在電磁領域是如何有效機動的。

與傳統戰術飛機不同，F-35的架構是高度集成的。射頻和電光接收器被嵌入在機身一側，可不間斷地提供360度環境感知能力，所有感測器接收到的數據，經由中央計算機整合，通過飛行員頭盔上的顯示屏展示給飛行員。該系統還整合了來自非機載感測器的數據，可提供全面地電磁環境信息。湯普森稱，這方面的優勢將讓F-35佔據先機。

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