新年前夕香港大巴側翻 多人罹難 看香港大巴日常如何行使

離過大年沒幾天了，晚上從香港從來一個不幸的消息，一輛872路線雙層巴士側翻，造成多人罹難和受傷，小編在此表示很悲痛，特別是在這大年前夕，願天堂沒有車禍。下面，小編就找出一組在香港拍攝的公交大巴。圖中這輛106路線就是駛往跑馬地的雙層巴士。

今天出事的872路線九巴由沙田馬場單向前往大埔中心，只在沙田馬場賽馬日散場時提供服務，接載前往大埔區的馬迷。因此，巴士乘客全部為馬迷。圖中這輛有軌36路線巴士也是駛往跑馬地的。

圖中110路線的巴士是普通巴士，行走在路線的左側，與香港的右舵車有關，余內地大巴行走右側剛好相反。

香港很多巴士還是雙層的有軌巴士，運行非常平穩、準時，路口有交通信號控制其他車輛和行人。

這是行走在香港理工大學旁的大巴，很可能不是公交車，而是旅遊車輛或是公務車輛。

這輛有軌電車駛過交通路口時，對其他車輛和行人顯示的是紅燈，必須等候電車通過。

香港的有軌電車非常準時，在站台也能看到它的運行軌跡。

圖中一輛雙層106路線巴士駛出海底隧道。在香港大客車通過隧道的費用比小轎車便宜，這也是鼓勵乘坐公交出行的一種方式。

香港的巴士很多是雙層的，可能與香港人口高度集中有關，也與鼓勵綠色出行有關。

圖中是運送小學生的大巴，有警察護送的。

這是在香港公交車內拍攝的場景，與內地差不多，有坐的也有站的，還有共同的特點就是都在看手機。

香港這樣的雙層巴士已經有了上百年的歷史了，行走在街頭，除了車身不斷變化的廣告，很像是一個流動的古董。

這是一輛澳門的公交車，澳門的公交車有點類似內地的中巴了，比香港的小很多，澳門的常住市民很少，遊客也沒有香港多，所以公交車也小很多，這就是因地制宜了。

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