阿斯頓·馬丁將要國產？為中國市場豪擲54億元，2019年推出首款SUV

阿斯頓·馬丁這個英國跑車品牌自從2008年9月正式進入中國市場以來，市場銷量和品牌影響力逐步提升。和大多數超跑品牌不同，阿斯頓·馬丁的產品強調的是溫文儒雅和深邃內斂，就如同《007》中詹姆士·邦德的紳士性格一般。

最近有消息指出，阿斯頓·馬丁正在中國尋找合作夥伴，進而有人猜測其將會實現國產。不過事實並非如此，根據阿斯頓·馬丁CEO安迪?帕爾默的說法，阿斯頓·馬丁目前並沒有在中國本土生產汽車的計劃。

這相當於官方進行了闢謠，同時，安迪?帕爾默並沒有完全否認和中國企業的合作事宜。其表示，阿斯頓·馬丁正在尋求一家中國合作夥伴以共享其輕型材料和空氣動力技術，從而提高電動汽車的性能。更有確切消息指出，阿斯頓·馬丁正在考慮選擇寧德時代成為其首款電動跑車Rapid E的電池供應商之一。

考慮到如今各大車企都在電動車市場加快布局，阿斯頓·馬丁推出電動超跑實屬情理之中，從而向蘭博基尼Terzo Millennio和保時捷Mission E發起挑戰。既然想要在電動車領域有所作為，那麼阿斯頓·馬丁自然會重視全球最大的電動汽車市場——中國。

阿斯頓·馬丁專門為中國市場制定了一項總額約人民幣54.4億元的五年貿易及投資計劃，根據規劃，到2018年底，阿斯頓馬丁將在中國新開設10家經銷商，屆時阿斯頓馬丁在中國的經銷商網路將覆蓋20座城市。

同時，阿斯頓·馬丁還會推出一款迎合中國市場的SUV車型——DBX，希望通過這款超跑SUV來提振銷量。實際市場表現如何，就要看潛在車主們買不買賬啦。

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