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十大硬派越野車排名出爐 第一竟是它 陸巡竟連前三都沒進?

今天不聊報價,跟你們聊一聊我心裡的那些個神級SUV。

1、賓士G級

提到越野,如果不提賓士G級,那肯定會被人笑掉大牙。賓士G級作為越野的鼻祖,這麼多年來不僅品質沒有變,造型也沒怎麼變,三把鎖的它可以應對各種越野路況,畢竟6.0升的雙渦輪增壓V12發動機不是鬧著玩的,其最大動力輸出可達到450KW,峰值扭矩更是1000牛·米,無愧於是當前世界上性能最強的全地形越野車,而且沒有之一。

2、路虎衛士

前面是個方盒子,這又來了一個方盒子,路虎衛士是路虎的一款車,曾經是路虎品牌的唯一代言人,從1948年開始讓大家見識到什麼是英倫范的越野。堅固、耐用、越野能力出色是路虎衛士最大的特點,正因為如此,它一直都在軍隊中廣泛被應用,雖然看上去它很「簡陋」,但是用個二三十年完全不在話下。

3、JEEP牧馬人

為越野而生,說的應該就是JEEP牧馬人。硬朗的車身在這麼多年的發展中也沒有多大的改變,在中國吉普一度成為越野車的代名詞,但是它也是相當有實力的,它擁有著業內最專業的機械式四驅系統——Rock-Trac分時四驅系統,這在帶給大家最原汁原味的越野駕馭感受的同時更能讓你輕輕鬆鬆面對各種路況。除此之外,其全方位的安全系統亦是專為保障越野安全而設計的,確保駕駛者能在最惡劣的條件下,全身而退。

4、豐田蘭德酷路澤

看了幾個方盒子了,總要換個口味了,雖說外形不像前面三個那麼硬朗,但是它的名字可一點都不低調,陸地巡洋艦。這款車要性能有性能,要外觀有外觀,要保有量有保有量,要空間有空間,可以說有點非誠突出,還有一點比較重要的是不挑食,皮實耐用,車到山前必有路,有路必有豐田車,說的就是它,甚至在沒有路的地方都可以看到它的身影。

5、日產途樂

途樂對於國內的消費者來說可能還比較陌生,但是它在國際市場上可是聲名鵲起的,聯合國專用車,背著UN小書包出現在各地說的就是它。而且今年在國內的平行進口車成為了一匹最大的黑馬,也就是因為它將豐田酷路澤從銷量的王座上拉下來。

6、豐田普拉多

有了陸巡和途樂,不說說霸道那是肯定不行的,在國內見到的最多的越野SUV應該是霸道了,作為陸巡的同門兄弟,質量口碑什麼的自不必說,非承載式車身,加上全時四驅,可以說是不管在城市還是下野地,都能比較輕鬆的應對。

7、JEEP大切諾基

JEEP家族除了牧馬人,也不得不說說大切諾基,雖然最開始大切諾基被定位成運動的四驅越野乘用車,現在對於原先的純越野風格也有一點改變,更加會注重公路行駛性能,但是輪到越野能力,大切諾基的實力還是不容小覷的,去荒漠、去草原,你都可以看見大切諾基的風采。

8、路虎發現

作為以越野起家的路虎來說,它的越野能力肯定是相當強的,而且一直到現在,路虎都沒有一款轎車,就可以看出它對越野的執著。路虎發現的越野性能不用多講大家就知道的,其獨特的開放式差速器功能,加上完全獨立的空氣懸掛系統,不管是鑽樹林、爬石頭還是走沙漠,可以說是想去哪就去哪!越野愛好者都是比較喜歡硬朗的外形的,發現四可算是發現的經典,而發現五的外形只能說是仁者見仁智者見智了。

9、三菱帕傑羅

途樂逆襲了陸巡,帕傑羅卻沒能成功擊敗霸道,依然是不溫不火,它還有一個名字叫山貓,它用它的3.0L V6發動機加獨有的超選四驅,可以說是沒有任何攔路能阻擋它的。

10、雪佛蘭Suburban

作為美國總統的御用座駕,實力那是響噹噹的。不過我們大多數時候還是通過美劇看到的,在國內見到的實車確實不是很多。但是它的V8發動機加上MRC懸掛支持,不管是什麼路都是一種享受。

(文章來自老司機用戶:港口哥)

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