空客「貪腐門」持續發酵：罰款9900萬美元 A320neo引擎再曝漏洞

雙方周五表示，德國檢察機構已經下令空客支付8125萬歐元，以解決涉及2003年向奧地利出售颱風戰鬥機（Eurofighter Typhoon）的貪腐行為。

空客首席執行長Tom Enders

該和解包括25萬歐元的行政罰款和法律專家普遍定義為追回不義之財的880萬歐元。

去年4月左右，空客首席執行長Tom Enders就因颱風戰鬥機交易涉嫌腐敗遭到多國監管機構調查。德國檢察官一直在調查空客是否為了贏得20億美元的合同而進行賄賂，空客否認指控。

颱風戰鬥機（Eurofighter Typhoon）

檢察官在一份聲明中表示，他們沒有發現賄賂證據，但空客公司已經無法向兩家空殼公司支付超過1億歐元的款項。

EADS作為當時的主要空中客車母公司，在向Vector Aerospace和City Chambers提供了總計300萬歐元的資金，他們補充道。

這些資金大部分是通過逃避內部控制機制被用於檢察官所說的「目的不明確」，而且還不能最終確定這些資金的用途。

空客公司在一份聲明中說，它同意支付的罰款與空客防務和航天公司前任管理層的不明身份成員「疏忽違反監管職責」有關。

前任經理人未能確保適當的控制措施，如果公司沒有獲得可靠的服務，就不能阻止向「商業夥伴」支付款項。

空客定期使用「商業夥伴」一詞來指代外國銷售代理或中間商。

儘管星期五的和解協議結束了慕尼黑的調查，但空中客車公司和包括首席執行官Tom Enders在內的個人正在接受調查，其涉嫌在2000年至2005年期間——在維也納進行歐洲戰鬥機交易時領導該公司的防務業務。

下一代發動機曝出漏洞 航空客戶飛行受影響取消訂單

空客在最新曝出下一代發動機的一系列缺陷後，已經停止交付由普惠公司的渦輪發動機驅動的A320neo噴氣機，並在最新的技術難題之後停止了預交付試飛，以敦促供應商。

他們表示，一份歐洲安全公報，已經將同一批可疑批次的含兩台發動機的飛機撤下落地，這影響了約15-20架已投入使用的飛機。

空客公司已經向航空公司和租賃公司通報了這個問題，但他們還不能說需要多長時間才能解決問題，其中一位消息人士透露，他們不願透露姓名。

空客發言人表示，飛機製造商「正在與客戶討論交貨時間表」。

印度最大航空公司IndiGo周六表示，在歐洲航空安全局警告有關發動機項目的一個新問題可能與幾個空中停機有關之後，它已從服務中撤回了三架受影響的飛機並取消了部分航班。IndiGo還表示，將繼續調查事件的根本原因。

普惠及空客的產品安全委員會已經決定，「所有的新產品交付都會被推遲，等待另行通知。」「空客正與普惠密切合作和溝通，爭取儘快回復正常運營並恢復飛機交付。」

去年一年，空客共發生了七起發動機故障，國內東航購買的空客A330-200機型還因此上演「緊急迫降」。德國漢莎航空2016年曾明確提出不接收使用普惠引擎的A320neo。

此前，空客首席行政官Tom Enders曾明確表示對其飛機渦輪機故障結束的信心。

歐洲監管機構表示，使用兩台受影響發動機的運營商必須在三個飛行周期內停止飛行。一架受影響的發動機受限於某些擴展航程。

據熟悉此事的人士表示，113架已交付的普惠噴氣式飛機中有11架停飛，共有43台在役發動機受到影響，所有都來自最新的批次——即將從生產線上撤銷來。據悉，空客和普惠的其他渦輪風機都將受到影響。

空客未予評論。

空客近期遭遇了一系列與最新型號飛機相關的失誤，包括座椅故障引起的A350寬體飛機延誤，以及發動機問題困擾其升級的A320neo和A330neo機型。這是在航空公司客戶對性能標準變得不那麼寬容的背景下進行的——由於航班時刻緊張，航空公司需要擠出更多飛機時間。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！