非同凡響！中國又一超級工程！成功拿下6個全球第一！美國、日本都做不到？

締造一條跨海大橋，一直是南伶仃洋海域公民的願望，現在，願望總算成真了——被譽為「超級工程」的港珠澳大橋已完成檢驗交給，珠海、澳門、香港之間將全面貫穿，三城「半小時交通圈」也指日可下。

攀國際橋樑修建史巔峰，「六最」背面是科技的支撐

2月6日，全長55公里的港珠澳大橋檢驗交給，它不僅是貫穿香港、珠海、澳門的國內大型跨海通道，更是國際橋樑修建史上的「佼佼者」，現在已完成全球「六個最」：總跨度最長、鋼結構橋體最長、海底沉管地道最長、公路建造技能最雜亂、規模最巨大、施工難度最高。讓人不禁肅然起敬：了不得！「超級工程」公然不是浪得虛名！

試想一下：在波濤洶湧的海上搭起55公里的鋼鐵大橋，在距海面40多米的大海深處同步鋪設大型沉管地道，建造過程中還要碰上30萬噸級航道、白海豚保護區施工現場，同時確保橋樑的使用壽命至少要達120年……具有許多「超級難題」的工程能走到今天，實在太不容易。

「這是一座當之無愧的科技大橋。」總工程師蘇權科對其的點評十分中肯——從2003年大橋前期準備以來，已有200多家科研機構、上千名科研人員共同展開300多項專題研究，他們齊心協力，從無到有，將這個工程「生生拉扯大」。

打通粵港澳交通「任督二脈」，通行時刻可縮短至30分鐘

很難幻想，咱們居然僅用1小時就可跨過香港、珠海、澳門三地，在未來，香港至珠海的通行時刻將由原先的3小時縮短至30分鐘：港珠澳大橋使「三城一小時生活圈」、「港珠半小時圈」成為可能。

大橋的通車帶來巨大商機：就現在來看，珠海、東莞、廣州等珠三角城市的一些旅行社早早嗅到機會，提前註冊港珠澳大橋一日游線路，遊客們呼聲也極高。清楚明了，未來三地旅遊業將高漲，香港一家文旅企業的負責人也預計，每年會添加數十萬到百萬的客流量。這不，眼下就要春節了，大橋穩住氣，行將迎來它的第一波客流頂峰！

除了拉動旅遊業外，大橋還為多方面帶來利好：珠海直接依託香港、澳門兩位「大佬」，在展開上能夠更高效地吸引海外資源；於香港、澳門而言，城市間事務往來益發親近，貨物運輸愈加快捷。總歸，港珠澳大橋將盡其所能滿意人們對它的希望。

質疑與進步同在，針對問題他們這樣回應

面臨大橋建成後的各項事宜，社會也存在不同的聲響：一方面，有人提出兩地車牌車輛不足將導致大橋資源糟蹋，官方稱，儘管財政收益確實「不太美觀」，但社會效益仍是不錯的，粵港政府已額定添加7000個車牌配額，並會依據口岸承載才能和客流量進行調理；別的，有人對三地口岸的停車場和通關快捷程度存在疑問，針對這個問題，三地口岸間已設有供給接駁服務的穿梭巴士，同時，粵澳兩地查驗部門聯合展開「協作查驗，一次放行」的新式通關模式。

一架長橋，讓三地公民不必再受「可望不行及」之苦，2018年，港珠澳大橋將開始實行它的「任務」，讓地區間彼此聯繫、彼此滲透、彼此協作，它很偉大，它含義特殊！

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