全新斯柯達柯珞克搭1.2T/1.4T發動機強勢來襲

在去年年底舉行的廣州車展上，斯柯達推出了一款基於mqb、Kroc的緊湊型SUV，官方表示，這款新車將於2018年第一季度正式推出。僅僅一個月後，上汽斯柯達正式宣布暫停其野生皇帝車型。有跡象表明，Kroc的使命是取代野田佳彥成為Skoda在緊湊型SUV市場的主要車型。全新的科洛克是真的材料還是他有手錶？讓我們仔細看看。

家庭式水晶切割設計，細節設計更佳 從外觀上看，新款Kroc採用了斯柯達最新的家族設計語言，其造型來源於斯柯達visongc較早推出的概念車。從visioc概念車開始，斯科達的新車造型採用水晶切割設計風格，柯洛克也不例外，因為新車位於柯迪亞克緊湊型SUV之下，所以柯洛克的外觀更像是柯迪亞克的簡約版。

車身側翼和車門接頭上的karoq標誌，以及捷克國旗的設計元素，展示了斯科達品牌的起源。 在高姿態車型上，Kroc採用18英寸水晶切割雙色輪轂，使兩側看起來更堅硬，更具運動性，這是國內車型所獨有的。 c型led尾燈是近年來斯科達家族常見的設計元素。這個c來自捷克英語的第一個字母捷克。捷克元素處處體現了設計師對祖國的感情。 只要你不仔細分辨細節，你就會覺得這是柯達的縮小版，幸運的是，銷量的穩步增長表明，許多國內消費者仍然非常接受柯達的外觀設計。同樣的設計在柯洛克上面也少了一點粗糙，多了幾分精緻，多了採用了鋒利的精緻線條，加上輪轂的造型運動，使整車造型更加動感，相信會取悅很多年輕的消費者。

車內空間豐富，但後部中央投影會影響乘坐舒適性 坐在柯洛克的車裡，你會發現室內設計風格和柯迪亞克一模一樣，中控台上方是用柔軟的乙烯基材料製成的，功能分區非常清晰，一目了然。控制台配有8英寸全玻璃觸摸屏，支持蘋果carplay、Android auto、百度汽車生活等連接功能。 盲點檢測、恆速巡航、EPB電子駐車自動駐車等功能是Kroc配置的亮點。

據了解，該車型位於緊湊型SUV中，將取代未來已停產的yeti車型。 外觀上，Kroc採用了Skoda家族最新的設計語言，分體式led大燈以及進氣格柵和kodiak的豎條，下進氣格柵採用鍍鉻裝飾條，使整車看起來更加精緻、霸氣。車身側面、大雙色輪圈、黑色下護板和銀色車頂行李架進一步增強了車輛在現場的適應性，同時也凸顯了SUV車型的野性。

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