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又一起車禍!非洲自由行,請不要盲目自信

相信很多人都聽說了,納米比亞當地時間 2 月 9 日,六名中國遊客在紅沙漠自駕游時出車禍,在車輛翻滾的重擊下,最終 2 死 4 傷。

為逝者深感惋惜,同時亦想提醒大家:非洲自由行,一定不要盲目輕信攻略,也不要盲目自信,發生意外的後果可能尤為慘烈。

至於到底有多危險?可以參看旅行家「路人李志強」在其公號「行之悅旅行」(ID:xzy-trip)里發布的文章,以下由象樣旅行經過授權轉載:

聽聞此消息,無比心痛。作為旅遊從業者,我已經勸了很多人不要在納米自駕游。今天,再次呼籲:在納米比亞旅行,請不要自駕游!

2017年7月,和騰訊QQ-X計劃項目組拜訪中國駐納米比亞大使館。大使館領導再三告誡我們:你們一定不要自駕游!任何時候都系好安全帶!納米中國使館一年接到的中國遊客自駕車禍事故,都超過5起。(具體記不清是5起,還是死亡超過5人)。我們表示:QQ-X計劃全程都是專業司機,而且選擇車況良好的車輛,並且隨隊安排有專業醫生和安全官隨行。

小車已完全燒毀,看不清型號。周圍的叢林已燒毀一大片。

我們醫療官所在的車子先到,正緊急醫療救援。

然而,就在我們離開大使館,5天後的路上,就親眼目睹了一起車禍。

一對韓國情侶(疑似)自駕車禍,現場一片火海。萬幸他們系了安全帶。無生命危險。不過韓國女子大腿嚴重骨折,已經錯位變形。就不放照片了。

那麼,這是為什麼呢?為什麼納米比亞自駕游這麼危險?

這主要是納米比亞的氣候和路況決定的。

在首都溫得和克出來,還有極少數公路路況不錯,類似下圖。

然而,這樣的路非常少。這次出車禍的遊客,是從鯨灣出發往南去的紅沙漠。我們看一下出了鯨灣郊區的路況。

看著路況非常不錯,對不對?這種筆直的大道,空曠無人的非洲大陸,自駕的心情會不會很好?該不該放上激情的音樂?一腳油門,留給世界一個疾馳的背影?

我們看一下路況的實際細節,如下圖:

這是休息的時候擺拍。別看我,看地面。

地上其實全是這種細小的沙子,不是堅硬的路基。很容易打滑漂移。這種沙子路還算好的。再往南,向紅沙漠方向走。大部分時候我們的路況是這樣的:

有路基,但是布滿小石子。

最關鍵,這個國家人煙稀少,無比空曠,一望無際。

納米比亞乾旱少雨,屬亞熱帶、半沙漠性氣候。平均全年300天晴天,所以異常乾燥。灰塵極大。車子開過,一片揚塵,而且要飄很久。下圖的車速大概50-60KM/H,揚塵之大,可見一斑。

灰塵非常大,跟車近了,常常看不到前面的路。

到了沙漠地區,路況就會變成這樣:

看完納米比亞的路況,總結一下:

1 路況良好的公路非常少。

2 車量稀少。很容易產生加速狂奔的衝動。

3 看似平整,實則布滿沙石的路面很多,極易打滑。

4 空氣乾燥,灰塵很大,遇到會車或者跟車太近視野極差。

5 沙漠地區路面極不平整,翻車概率大增。(很多人並未有太多沙漠路況駕駛經驗)

另外,納米比亞的旅遊基礎設施並不發達,很多車子車況並不好。租到車況良好的四驅越野車比其他發達國家要難。很多人可能開著普通轎車(例如那對韓國情侶),就在非洲大地上飛馳了。

所以,在納米比亞自駕,極易產生的情況是:

1 自認為路況極佳,實際並不是。並未意識到砂石路極易打滑的風險。

2 車流稀少,車程超長(一天超過500公里車程很常見),容易疲勞駕駛。

3 灰塵大,跟車近或者會車後視野非常差。

4 很多人並沒有砂石路和沙漠路況的駕駛經驗。、

以上四點,可能是納米比亞遊客自駕游,極易發生車禍的主要原因。

納米比亞是個美麗的國家。這裡有號稱全世界最美的星空,世界上最古老的紅沙漠,有倒沙入海的奇景,有最古老的非洲原始部落,也有獨特的野生動物。希望每一個去納米比亞的遊客,都能旅行愉快,平安而歸。

因此,去納米比亞旅行,強烈建議:

1 在納米比亞旅行不要自駕游!

2 找專業司機,並且盡量選擇車況良好的四驅越野車。

3 如果自駕,請務必系好安全帶!任何時候系好安全帶。

4 購買帶醫療救援的旅行保險。

關於安全帶 ,多說一句,不論自駕還是專業司機開車,一定系好安全帶。關鍵時候這就是救命的。我們在納米比亞的時候,司機會檢查安全帶,只要有人沒有系好安全帶,是不發車的。

並且除了自駕,任何旅行方式在非洲都要高度注意,另一位專做非洲旅行的朋友 Rose 同樣也給到了的一些衷顧:如在當地無常駐的親朋好友陪伴,請盡量選擇有正當資質的國內出境旅行社及境外專業地接社進行操作,避免自由行。

第一,在前往非洲旅行之前,請務必諮詢專業的定製師或旅行機構。與歐洲、東南亞等旅遊行業發達的地區相比,非洲行並不是簡單的機票酒店簽證景點 DIY 就可以說走就走。當地的政局、宗教、天氣、路況等都會影響行程安排,這些因素如不是常年深耕非洲目的地業內人士,無論在國內怎麼做功課,都很難掌握全面。

第二,非洲整體基礎設施非常落後,交通設施來說,公共交通約等於零,駕車時大多數情況下都是顛簸的土路,有時會能有平坦的沙土路但很容易打滑,好不容易有了瀝青馬路又沒有交通燈,有了交通燈卻沒有路燈…景區里不論國際漫遊還是當地號碼,基本沒有信號;

雖然大部分地區民風淳樸,但盜竊搶劫等惡性事件也時有發生;食品是否安全,飲用水是否確認可以飲用...此時當地旅行社的保障就顯得尤為重要,熟悉路況的司機、車況良好的座駕、與外界時刻保持聯繫的通訊系統、適當的安保措施等都能最大程度上保證旅行的安全。

第三,對於國人來說,由於非洲旅遊信息公開程度低,很多博主會以他們當時的各種預訂、辦事情況作為攻略,為粉絲做出行參考。但「一次性旅遊體驗後留下的的旅行經驗」並不等於持續穩定的當地資源,在無官方指引,無當地確認,無第三方保障的情況下,盲目輕信旅行達人、博主的主觀「攻略」,進行自駕、穿越、極限運動等高危活動,無疑是另一種形式的輕生。

至此,願逝者安息,生者珍重。


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