巴倫支海手術刀事件是蘇聯飛行員刻意還是操作失誤？

我更願意相信，那是一名戰士的血性，被無端無理的挑釁點燃後，創造的經典動作。（話說回來，冷戰時期的事也不好說誰對誰錯。）此事也證明了蘇27的優越性能，這為後來蘇27大賣國際市場打下很好伏筆！

曾經的蘇27

畢竟，當時（1987年9月13日），P-3B型反潛巡邏機是在巴倫支海上空，是在蘇聯沿岸執行偵察任務。當時的情形是：蘇27戰機第3次逼近P-3B，稍加調整位置和方向後，猛然加力（還用解釋嗎？有「預謀的」。）……

當時駕駛蘇27的是飛行員瓦西里?辛巴爾大尉。這位上尉駕駛技術非常精湛，據說此前也是「劣跡斑斑」——有一次為了驅逐一艘挪威間諜船，辛巴爾和他的戰友一邊超低空飛行，一邊把飛機內的廢油全部灑在船上——免費給挪威船員洗了個航空煤油淋浴（當時可是零下好幾十度）。而在這次事件衝突中，最近時兩機相距僅有2米。

眼鏡蛇動作

辛巴爾大尉使自己的座艙罩避開對方螺旋槳，其左垂尾如同裁紙刀在挪威偵察機右外側發動機下面划過去，P-3B的發動機短艙頓時被切開一道口子，一片螺旋槳槳葉被打斷310厘米，斷槳插入了挪威偵察機的機身，右發動機很快停了車。而蘇27 一個右滾飛……

P-3B飛行高度在一分鐘內掉了3000多米，在墜海前的最後一刻僥倖改平，蘇27因為垂尾損壞也很快返航。

巴倫支海上空手術刀

驚心動魄的空中較量共三個回合，歷時17分鐘。這次衝突，被作為最著名的蘇軍空中撞擊戰例載入史冊。

事後，挪威國防部聲稱：602號P-3B當時是在巴倫支海面做常規偵察飛行，為了更準確地觀察一支在巴倫支海公海區域航行的蘇聯艦隊，在蘇聯領海附近進行回聲探測，「一時疏忽」，越過了國際海域。

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