賈布斯和馬斯克的差距是一輛特斯拉＃H12

有人說，美國和中國的差距就是：中國有賈布斯·躍亭，美國有埃隆·馬斯克。據說鋼鐵俠的範本就是馬斯克。

其實這種差距是不存在的，因為美國有馬斯克，同時還有賈躍亭。

賈躍亭和馬斯克，從某種程度來說還挺相似的。從夫妻角度而言，馬斯克是個「渣男」，他離婚三次，生了六個孩子。也許他的「第一性原理」讓他必須有效率，所以女人就是生孩子的工具，哪怕男女雙方沒有啥生理缺陷，也傾向於採用試管嬰兒的方式生孩子。目前馬斯克仍然是單身，不過每周100小時工作之餘還在和女星約會。

賈躍亭也經歷過二次離婚，現任太太是「京城四美」之一的甘薇。賈布斯因為公務繁忙，需要搞法拉利未來的相關事宜，所以情願成為老賴，並且把妻子甘薇送回國處理債務。現在也已經一個多月了，一款旅行青蛙都火起來了。作者說其實這個不是養兒子，而是養老公。

估計甘女士也是該遊戲的忠實粉絲吧，老公為啥不回來？

二位都是能燒錢擅長營銷的主。美國人馬斯克在國內成名於電車特斯拉（其實PayPal也是他發明的，支付寶則是後來的故事了），有位前科大學生還據此樂觀估計石油將在2025年跌破50美金，且永遠不會反彈。但是在中國銷量其實並不好，當然更要命的還是產能問題，比雷布斯還飢餓營銷，訂單據說都排到2020以後了。

之後馬斯克還開了光伏發電企業太陽城公司，主要研究太陽能。在此插一句，清潔能源可能並不「清潔」，使用太陽能本身是清潔的，但是要生產太陽能板的關鍵材料可是高能耗、高污染的。

這回刷屏的是他開的另一家公司SpaceX。2001年，馬斯克策划了一個叫「火星綠洲」的項目，原本打算到火星上種土豆。但是他拿到的報價遠超他的預算（當時據說還被供應商嘲諷了一把），於是他自學《火箭推進原理》、《天體動力學基礎》、《燃氣渦輪和火箭推進的空氣動力學》等書，並成立該火箭發射公司（不做新式衛星及其它航天器），打算研究如何降低發射成本……毫無疑問，馬斯克用PPT融資的時候，不少投資人認為他是騙子。甚至有人質疑NASA對他的支持會導致國有資產流失。

在2008年，第三次火箭發射依然失敗，SpaceX瀕臨破產。馬斯克孤注一擲，終於在第四次成功了，撐了下去。

2011年到2014年，SpaceX還是略微盈利的。

2013年，馬斯克還提出過超級高鐵hyperloop概念，不過沒有親自去做。後來反倒是神秘的東方大國開始前期建設真空高鐵了。一期工程設計時速400公里/時，全部建成後預計時速可達1000公里/時。

不過2015年獵鷹9號爆炸讓公司又一次面臨巨額虧損（2.6億美元），不少客戶取消或者推遲了訂單。

2016年Musk獵鷹9號火箭的爆炸還把Facebook的價值2億美金的首科互聯網衛星Amos-6也損毀了，求扎克伯格的心理陰影面積？

2017年SpaceX發射了18次，全部成功。

不過大家別忘了去年微信換開機圖片這事啊。

2018年美國當地時間2月6日，SpaceX公司的「重型獵鷹」運載火箭在美國肯尼迪航天中心首次成功發射，並成功完成兩枚一級助推火箭的完整回收。據統計，目前為止，獵鷹9號火箭一共發射48次，46次成功。其成功率高達95.8%（還高於我國長征系列運載火箭的94.74%）。

這回馬斯克其實也並不太自信，對外宣稱是「試射」。而且沒有搭載衛星，作為並聯的重型火箭，載荷可達60多噸，但是實際只用了2.2噸——一輛特斯拉。不過作為營銷的經典案例，一句「don"t panic」這回讓SpaceX也是大放異彩。

如果細究的話，會發現二個問題：一是，這麼大的荷載能力，假如用來裝衛星，得價值幾十億美金了吧？萬一失敗的話，可能對SpaceX是毀滅性的打擊（目前公司估值是200多億美金）。二是，SpaceX對外宣稱降成本是採用了一級火箭回收方案，且已回收十幾次。不過實際上真正經過修復後能用於重新發射的，只有幾枚。目前絕大多數發射，還是用的全新火箭。

SpaceX從技術上說，各項指標還是在美國航天積累的範圍之內。最大的突破還是成本。作為對比，我國的「快舟一號甲」火箭，主要為300公斤級低軌小衛星提供發射服務。不回收的話，成本約1萬美金每公斤。按這個放大的話，SpaceX的獵鷹9號火箭價格優勢還是挺明顯的（造價5000萬美元，發射成本不會超過1億）。並聯設計，雖說推力增加了，但是發射難度也增加了。

然而馬斯克會按部就班他就不是Musk了，就算他答應，他的PPT和股價也不答應啊（想想最近各大股市的五連跌）。接下來SpaceX的目標是研發下一個大型航天運載火箭BFR，並且又開始講到火星的故事了。

作為同樣以PPT融資出名的賈躍亭，真的和馬斯克神似。來自中國山西的他，出生於1973年，比馬斯克小兩歲。順帶強行科普一下，英文的China，據研究，其實最早是來源於戰國時期的「晉」，而非之前有些人認為的「秦」。他是大專會計畢業，所以又有人叫他「賈會計」。

賈會計成為全國知名人物，還是要從樂視說起。2004年賈躍亭成立樂視。最早是視頻網站，後來拓展到體育領域。這兩塊可以說樂視是革了這個產業的命。可以說是抓住了國人版權意識覺醒的機遇，他就買下大量電視劇的版權，然後退出付費會員，並且舉報了快播——當然也可以理解是樂視培養了人們付費觀看的意識，這就有點像喬布斯告訴人們啥叫智能手機，所以賈會計也被人稱為賈布斯——後來的《太子妃升職記》也是風靡一時（不過再後來又被禁了），讓樂視有了Netflix的樣子。體育領域，樂視也是高調買下大量體育比賽的轉播權，而且是全媒體的（連傳統電視台都沒有播放權）。此外，據說節目製作精良，用戶體驗絕佳，對得起會員費。可以說，如果賈躍亭能夠穩紮穩打，也不會有今天的12連跌停板了。這點真的和馬斯克一模一樣。

賈會計像中蠱一樣，不知道是受了馬斯克的啟發還是想追隨被稱為雷布斯的雷軍腳步，開始搞「生態化反」。雷軍的小米生態圈，現在來說是成功的，一度有句話叫做「小米除了手機，都是好用的」，不過最近的全面屏MIX2據說不錯，恭喜雷布斯。馬斯克跌跌撞撞，準備離開危險的地球去火星。賈布斯則是開始搞手機、電視機、新能源汽車……

至今，賈躍亭據說已經在美國融到資，仍然在為「法拉第未來」這款新能源車努力。只要這款車能夠成功，又可以開始新的PPT宣講，沒準還可以搞個新的火箭公司。我們祝福賈總能夠成功，至少也要把欠的債還清了再失敗。

以上。

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