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F16戰機被擊落 以色列半個月前說過的話 讓其後悔莫及

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以色列空軍裝備的F-16I戰鬥機是在F-16D BLOCK52型戰鬥機基礎上的一種全新改型,其航空電子設備和武器系統大部分都是以色列自行研製。以色列於2001年訂購了50架F-16I型飛機,並於2001年9月簽署了增加52架飛機的協議。F16I的原型機於2003年12月首飛成功。2004年2月開始交付以色列空軍。隨後以每月兩架的速度,在4年多的時間內,這批F-16I戰鬥機在2009年底全部交付。


F-16I外觀最大的特點是裝有由IAI提供的一對可拆缷的保形油箱(CFT)。也是最早安裝保形油箱(CFT)的F-16戰鬥機之一。這款油箱可以增大戰鬥機的作戰半徑。同時對飛機的機動性能影響很小,特別適合以對地攻擊為主的多用途戰鬥機。可以極大地減少空中加油機的支援,提高友軍的生存力。



F16I背部有一個大型的航空電子艙,上世紀80年代後期生產的以色列F-16D戰機,就開始採用這樣的大型背部電子艙,艙內可 以容納額外的航空電子系統,空中受油裝置以及數量眾多的電子戰裝備。F-16I戰機的雷達是諾斯羅普·格魯曼公司的AN / APG-68(V)9型多普勒雷達,其處理速度是以前F-16戰機APG-68雷達的五倍,其存儲容量的10倍。雖然性能不能與最新的主動相控陣雷達相比,不過也是戰鬥機機載多普勒雷達的巔峰之作。


F-16I主要的空空導彈可以採用美製的AIM-120C和AIM-9X空空導彈,也可採用以色列自行研製的德比中距空空導彈和怪蛇5近距空空導彈。對地攻擊武器可以在機翼下掛載包括反艦導彈,反輻射導彈,激光制導炸彈,GPS制導炸彈和以色列軍用工業(IMI)反跑道攻擊彈藥等。可以說這些性能也是第三代戰鬥機中的先進水平。而在電子戰系統方面,包括雷達警報接收器,導彈進近警報器和干擾系統,包括安裝在大型脊柱上的Elisra SPS 3000自保護干擾器。也是一個很高的水平。



F-16I的發動機採用普惠公司的F100-PW-229增強推力型(IPE)發動機。可以保證這款戰鬥機有很高的機動性能。作為一款輕型戰鬥機,由於有了強大的發動機作為動力,F-16I的最大起飛重量達到23,582千克。當然其起落架也經過加強。這批102架F-16I戰鬥機的入役,加上之前92架F-16A,17架F-16B,79架F-16C,49架F-16D。以色列空軍的F-16戰鬥機總數達339架,是除了美國空軍以外最大的F-16戰鬥機擁有國。


然而2月10日以色列空軍F-16戰機被擊落事件,將會對以色列空軍裝備的發展產生重大的意義。之前已經發生過沙特F-15S戰機被擊中,俄羅斯蘇25攻擊機被擊落的事件 。傳統第三代戰鬥機和攻擊機,未來戰場生存能力只會越來越弱。就算是最新的第三代半戰鬥機,雖然換裝了主動相控陣雷達和全新的電子戰系統,但是機體自身的RCS並沒有根本改觀。只要敵方能發現你,就有被擊落的可能。要知道擊中以上三架戰機的武器,都是性能相當落後的舊式防空導彈。


據外媒報道,在2018年一月底,以色列媒體稱,以色列情願採購美國二手F-15D戰鬥機加以改進,也不願採購F-35A戰鬥機。希望等F-35A價格降下來後再大批採購。這次F-16戰機被擊落,將極大影響以色列後續的戰機採購計劃,包括以色列在內的多個國家,也會加大採購和裝備第4代戰鬥機的進度。隱身戰機加上SDB,JSM,JDAM等一大批先進的智能空對地武器,才是現代空對地作戰的發展趨勢。中國的殲20和FC-31戰機,已經在開展類似的改進工作。裝備落後可怕,如果還採用傳統的戰術,將更可怕 。

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