數據公司Inrix上周一（5日）公布的一份報告顯示，全世界塞車問題最嚴重的地方為美國加州洛杉磯，每位駕駛者平均每年塞車102小時，經濟損失2828美元（約2.2萬港元）。緊隨其後的是俄羅斯莫斯科及紐約市。

Inrix調查了全世界1360個城市的交通問題，指出紐約在整體塞車問題上並非全世界第一，但是布朗士高速公路及95號州際公路之間的一段，卻是全世界最擠塞的路段。在該段只有7.5公里長的道路，平均每位駕駛人每年要花118個小時。另外，紐約市還有3個路段進入最塞車十大行列，其中有兩條位於曼哈頓。

報告說，道路擠塞帶來嚴重的經濟損失，令每位紐約車主平均每年損失2982美元；政府的損失更嚴重，包括燃料、時間和車輛成本等，每年損失的數額高達337億美元。

中國「堵城」最新排行榜：第1堵竟然是這兒

提到堵車，相信很多人都曾深受其苦：早高峰堵車，晚高峰堵車，節假日出遊堵車……在堵車比較嚴重的大城市，就連休息日也難以讓人獲得順暢的出行體驗。堵車會讓寬闊的道路秒變大型「停車場」，令平時溫文爾雅的駕駛員變得煩躁、易怒，也會造成能源浪費與空氣污染。

後來，人們還給經常堵車的城市起了個形象的名字——「堵城」。

近日，交通運輸部規劃研究院、交通運輸部科學研究院聯合高德地圖等機構，權威發布了《2017年度中國主要城市交通分析報告》。在這份報告中，北上廣三座一線城市並未在「堵城」排行榜中名列三甲，往年的很多老牌「堵城」也不再位列榜單前列。中國「堵城」之最究竟是哪座城市？去年，全國的擁堵形勢有沒有好轉？各個城市「治堵」有何妙招？一張圖，一組數據，一起尋找問題的答案↓↓

（註：圖中「擁堵指數」即指「高峰擁堵延時指數」）

來源：央視新聞

企鵝號

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