鐵路青年和猴子有啥關係？

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大家好呀，我叫阿勾，

是一名鐵路工作者。

快到春節了，

馬上能見到許久不見的親朋好友啦！~

想起過去老和他們聊天的時候，

就問我：

「你是幹什麼的呀？」

「我在鐵路工作呢」

「哦哦，鐵路呀！我知道是這個嗎——」

「不不不！我的工作可不是這個……」

「那，是這個咯？」

「也不是的……」

甚至還有說這個的……

鐵路有很多工種的，不僅僅只是客運

有行車、客運、工務、房建、電務之類云云

而我，則是行車崗位的一名連結員。

行車崗位中的調車人員也分為很多種

調車長、制動員、防溜員等……

連結員只是其一

連結員有個外號叫做「調車猴子」

「……猴子？」

不！不是！

因為工作需要攀爬車輛，

動作十分靈活迅捷

像猴子一樣在車上「飛檐走壁」

人們形象比喻為「調車猴子」

他是行車部門中將車列、車輛

編組或解體的崗位

屬於鐵路最一線的工作

剛入路時感覺這個工作

特別厲害的樣子！

彷彿有個聲音在問我

「少年，你渴望力量嗎？」

那就來接受強大的連結員的力量吧！

連結員變身——

以上就是連結員的日常作業套裝

說來你不信，

穿上了此套裝就感覺精神抖擻

馬上跑去照鏡子

當然，配備這些東西只有一個目的——

準備工作做好了，到底要幹些什麼呢？

而連結員的工作則是

按調車長的指揮配合機車

將車輛「分好類」，「排好隊」

除開行方向一致，還要有對應的順序

如圖，越先送到的車輛越接近車尾部

過程中，需要我們將車輛分開和掛在一起

那麼我們是怎麼樣工作的呢？

我們工作的地方是這樣的

還有這樣的

有時候就需要我們爬在車上的車梯瞭望前方

帥氣的姿勢如圖

我們的工作看上去不是很難

但是需要24小時待命、風雨兼程

即便這樣的凌晨三點冰天雪地或大雨傾盆

或者烈陽高照的盛夏

馬上就春節了，春運也開始了

不像客運崗位

大家看不見我們的工作

但是，

我們一直就在大家身邊呀！

大家買的好吃的年貨、穿的新衣服，

這些物資到達你們身邊的旅途中

都有我們的身影哦！

我們的工作有些乏味，

基本上打交道的都是機車、車輛，

還有延伸到遠處看不見終點的鋼軌

休息的時候

我就會一個人坐在鐵路邊唱歌。

「來呀，快活啊，反正有大把時光~」

自打當起了連結員，唱歌功力突飛猛進！

不想當歌手的鐵路人不是好連結員

雖然不像客運崗位可以和大家見面

但我們也一直都在為大家服務哦！

我們是「調車哥哥」

我們為自己代言~

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