春節去哪不擠？南極！

新春將至，可年味兒一年淡過一年，年夜飯不再代表著闔家團圓，因為七大姑八大姨催婚越來越煩，再加上壓歲錢漸行漸遠。在年輕人的心中，過年回故鄉，不如去遠方，這就催生了旅遊過春節的新風尚，既是放鬆度假，也是尋求解脫。

近年來，出境游過春節早已不再新鮮，但去南極過春節還是很多人不敢想的。2月10日，新華社發布了一則新聞引人注目：中國成為南極旅遊的第二大客源國，2017年有5300人，僅次於美國的1.5萬人。這個數字也是我國曆年赴南極科考人數的總和。預計2018年將會有更多的中國人到達世界的最南端。

我離南極最近的一次是2015年，那時在北京《新體育》雜誌任職，有幸採訪到了國家登山隊副隊長次落，聽他口述徒步穿越南北極點的經歷，就好像一個老朋友從異地歸來跟我分享他的見聞，親切真實。這讓我第一次覺得，南極不再是一個遙不可及的辭彙，不再是一個只能在紀錄片中看到的魔幻之地，而是一個人人都可以抵達的目的地。

次落在南極（本人供圖）

次落早在2005年就已經成為中國率先完成「7+2」極限運動壯舉的人之一，那時這個西藏小伙兒只有29歲。所謂「7+2」，指的是攀登七大洲最高峰並徒步至南北極兩極點的極限探險活動。這九個點代表的是地球上各個坐標系的極點，是全部的極限點的概念，是極限探險的最高境界。

在次落之前，只有三個中國人完成了這項活動，他們都是60後：被譽為中國登山界「雙子星」的王勇峰和李致新，以及前香港攀山總會主席鍾建民。徒步南極點和攀登南極洲最高峰文森峰往往是「7+2」的最後一步，也是實現極限挑戰定勝負的衝刺階段。

南極洲最高峰文森峰，海拔4897米

抵達南極洲大陸的準備工作是尤為重要的。首先要搞定簽證。雖然南極不屬於任何一個國家，理論上是永久「免簽」的，但沒有直飛的「免簽」都是耍流氓。所以要先拿下南美洲智利或阿根廷的簽證，有兩種類似的方案。

如果有智利簽證，就先飛抵智利首都聖地亞哥，再飛到智利距離南極最近的城市蓬塔阿雷納斯（Punta Arenas），作為去南極的中轉；若你持有阿根廷簽證，那就先抵達其首都布宜諾斯艾利斯，再飛到世界最南端的城市烏斯懷亞（Ushuaia），再中轉去南極。不論哪種方案，差不多都要花掉一天多的時間。15年前，次落和他的同行隊友選擇了第一種方案。

智利最南端的城市蓬塔阿雷納斯

阿根廷的烏斯懷亞是世界最南端的城市

抵達蓬塔阿雷納斯後，他們聯繫到當地唯一一家提供飛往南極大陸愛國者營地服務的航空公司，來回機票價格不菲，3萬美刀，但飛機卻破舊不堪，機艙里全是裸露的電線。乘機人還必須簽署免責協議：「如果遇到緊急情況，飛機會首先扔掉你的裝備。一旦發生意外，航空公司不對任何旅客的生命負責。」簽訂了「生死狀」也不見得一定能成行。因為飛機能否起飛取決於天氣狀況。次落和隊友每天早上打電話給航空公司預定小飛機。機組人員會在前一天晚上通知：「做好準備，次日起飛！」大家興奮激動一晚上，但早上起來收拾好行李，卻遲遲等不來航空公司準備出發的電話，過了很久，才接到「天氣原因，今天無法起飛」的通知。就這樣反反覆復，折騰了兩天，終於在第三天起飛，歷經4.5小時，他們抵達了位於南緯80度的南極大陸愛國者營地。

次落和隊友乘飛機趕往南極大陸愛國者營地（本人供圖）

穿越極點的第一步，是要登頂位於南緯78度35分的文森峰。它海拔4897米，次落和他的隊友已經完成了包括珠穆朗瑪峰在內的其餘六大洲最高峰的登頂活動，看似相對容易。但文森峰在世界盡頭南極，氣候條件惡劣，所以「7+2」的最後一步並非想像中的那麼簡單。

次落和隊友攻頂文森峰（本人供圖）

南極最可怕的是自然氣候條件的惡劣。作為世界上最乾燥的高原大陸，南極就像把沙子變成雪的沙漠，極風帶來的冷空氣從大陸高原上沿著大陸冰蓋的斜坡急劇下滑，形成近地表的高速風，風速可達到每小時160公里。風向不變的下降風將冰面吹蝕成波狀起伏的溝槽，夏季最高氣溫僅在10攝氏度左右。這種極風會形成一種類似於暴風雪的極端天氣現象——「地吹雪」。南極大陸地表有很多浮雪，極風揚起雪花可達上百米高，一刮至少三四天，白茫茫一片，伸手不見五指，更無法辨別方向。如果遭遇這種天氣，那就是災難性的損失。

次落和隊友拖著物資前行（本人供圖）

好在他們沒有遇到極端情況，順利登頂文森峰。安全下撤後，他們返回營地，準備最後一步，穿越南極點。從營地繼續搭乘飛往到南緯89度的飛機，小飛機只能坐下五六個人。如果氣候不好，飛機無法到達南緯89度，又無法返回愛國者營地，只能就近迫降紮營。正因為探險活動中充滿了各種不確定，所以至少得準備一倍多的物資隨行。無論飛機還是氣候，都有太多不可控因素，一旦遇到，可能就是致命的。這個過程越長，不可控的環節就越多，危險係數也就越高。

穿越南極每天要在嚴酷的環境中負重前行10小時

次落說，「對於探險者來說，沒有去過的地方是最有魅力的。我心裡也一直處在矛盾中，新奇讓我對沒去過的地方有著相當強的慾望，但同時我也知道有這麼多危險，心裡難免忐忑不安。出發之前是高度緊張的準備過程，在途中幾乎每天都在心中祈禱『千萬別遇上各種危險』，等到真正完事，反而內心平靜。而每一次的攀登與穿越都會遭遇各種意想不到的危險，因此，不能輕視任何一座山峰。」

三年過去，次落的講述猶在耳畔。去南極旅行也不再像十幾年前那麼步履維艱。如今，只要有10萬元，就可以到達南極。春節期間正值南極的夏季，也是南極旅遊的旺季。當地日間氣溫在0度左右，所以有人調侃說，南極其實冷不過黑龍江，這並非沒道理。其實現在也不再需要幾經周折的轉機才能抵達南極，只需要在智利或阿根廷選擇靠譜的旅行社，乘坐豪華游輪穿越德雷克海峽，或像次落一樣乘飛機到達南極。

有些人一生尋求安穩，有些人卻過不慣太平淡的生活。如果你有10萬，在一線城市買不了一個衛生間，也買不了一輛中檔車，但你完全可以去南極痛痛快快的玩上十天，在世界的盡頭和企鵝上演真正的冰雪奇緣，換來此生最難忘最珍貴的記憶。見過了極致的美，捱過了極限的累，才知道世界的魔幻，遠超出人類的想像。

其實，去南極並非你想像中的那般不可思議，甚至比去其他地方更為容易。去年已經有5300名中國遊客抵達了南極，今年，你會是下一個嗎？

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