與其抓非法網約車，不如改善計程車服務

如果正規的計程車服務非常到位，不再困難重重，非法網約車就會不打自滅。

列治文市政府日前就市內網約車服務(ride hailing)發表聲明，指出在過去一段時間，與皇家騎警及乘客運輸署(Passenger Transportation Board)採取行動，向違例者發出告票，加大打擊非法網約車的力度。

就此列治文市政府強調說，市府職員、乘客運輸署及皇家騎警曾在市內進行多次執法行動，以打擊市內的非法網約車服務。提供網約車服務者違反省府條例，同時亦在沒有領取市府的商業牌照下營運，屬於違規。

據了解，在大溫地區，其他城市也有非法網約車現象，但也許列治文的情況更為嚴重一些。其中一個原因，或許與溫哥華國際機場距離近有關係，需要計程車的客流量高所致。

當初剛從國內來溫哥華的時候，就明顯發現這裡的計程車不但數量奇少，而且叫車遠不如在國內方便。這麼些年過去了，上述狀況並沒有得到根本改觀。這在相當程度上，為非法網約車的出現和泛濫提供了市場。之所以屢禁不止，越打越烈，我們也可以從另一個方面理解，現實中就有這種需要，反映了計程車服務無法滿足實際需要。

還拿列治文市政府說事，在最近的執法行動中，乘客運輸署發出12張告票，每張罰款1150元。市府的牌照督察則向每名司機各發出三張告票，合共36張。每名司機被發出的告票包括：無牌經營生意，罰款1000元、沒有展示「受僱司機」(chauffeur)許可證，罰款50元；沒有展示價目表，罰款100元。皇家騎警亦發出5張告票，行動中有12部汽車被截停，其中一部車輛被拖走。

即便如此，還有非法網約車知法犯法，鋌而走險；也還有乘客不懼安全警告，照坐不誤，成為一種市政景觀。作為管理者，市政府應該從源頭上來解決問題，而不是疲於奔命地到處補洞，在如何提供計程車便利服務上下功夫。如果正規的計程車服務非常到位，不再困難重重，非法網約車就會不打自滅。

作者言論自由，不代表本公眾號立場

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