專用於A350-1000的羅羅最強發動機，97000磅「功力」是如何迸發的？

#西嶽航空通訊社# @羅爾斯-羅伊斯 消息，專用於空客A350-1000的發動機遄達XWB-97，即將投入商業運營。

（PLANESPOTTERS圖片）

遄達XWB-97的推力達97000磅，將是空客A350-1000的唯一可選發動機。

而它的兄弟——遄達XWB-84，很好理解——推力為84000磅，則是A350-900的唯一可選發動機。

XWB-84隨著不斷交付的A350-900，已累計飛行100萬小時，性能表現不錯。

XWB-97是XWB的最新和最大功率版本，近日正在新加坡航展上展示。

（PLANESPOTTERS圖片）

A350-1000的啟動用戶是卡達航空，第一架的註冊號是A7-ANA，很好記吧。很快就可以交付了。

（羅羅圖片）

XWB-84和XWB-97在外觀或操作上差異極小，但推力更高的XWB-97採用了一系列先進技術。

以下內容有點專業，社長盡量保持原樣呈現——

從尺寸上看，這兩款發動機的前風扇葉片數量相同，直徑均為118英寸，但XWB-97的速度提高了約6%。

為應對壓縮機中氣流的相應增加，遄達XWB-97的核心機尺寸更大，同時燃燒室和渦輪機的運行溫度也有所提升。

遄達XWB-97的高壓渦輪葉片還採用了新材料和塗層，同時智能冷卻系統可確保渦輪機內更高溫度下實現預期的性能和效率。

（PLANESPOTTERS圖片）

羅爾斯-羅伊斯民航業務工程與技術總監Simon Burr表示：「遄達XWB-97是羅爾斯-羅伊斯迄今為止認證的最大推力發動機。為交付該款發動機，我們始終致力於前沿技術，並期待看到它正式投入運營。」

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