二戰時商船都能改成航母，現在中國造的數十萬噸巨船也行嗎？

航空母艦自誕生以來，就受到各軍事強國的高度關注，它的出現改變了現代海戰的作戰方式。

二戰期間，以日本偷襲美國在太平洋的海軍基地為例，這就是一次著名的航母海戰，艦載飛機所能發揮的戰力也超出了人們想像，但這次戰爭也是太平洋戰爭爆發的導火索。

這也導致了美國開始瘋狂造航母投入到戰爭當中去，那時美國最快的時候，甚至可以在2個月內造出一艘航母，到得二戰結束美國差不多造了150多艘航母，其中出售給了英國30多艘，不過這些航母都有一個特點，就是使用普通貨輪或者是商船改裝的，因此建造的速度非常快。

但放現在，這種情況就不可能再出現了，這不僅是因為現代航母早已與二戰時期的那種航母有天壤之別，且現代航母的建造技術和成本都非常高，這已經不是一般的國家可以承受得了的。

而且現代航母也不能使用商船進行改裝了，並且航母的極限排水量在12萬噸以下，不能再增加了。

據中新網上海1月11日報道，全球最大的第二代超大型礦砂船「遠河海」號在上海外高橋造船成功命名交付。

該船是上海外高橋造船有限公司為中遠海運集團旗下中國礦運有限公司承建的世界第二代40萬噸超大型礦砂船（VLOC）系列首制船。

單就排水量來講，這艘船已經是夠大了，但它並不能鋪上鋼板後充當航母，對比二戰時期的航母噸位才2萬多噸，後來到四五萬噸，那是因為二戰航母都是螺旋槳飛機，都較輕，並不會對航母甲板形成很大的衝擊。

可現在就不同了，現代航母艦載機都是噴氣式飛機，像中國的殲15艦載機，這是一款重型戰鬥機，重量達到了十幾噸，它在降落在甲板上面的時候，會造成很大的衝擊，因此這就對航母本身的甲板和結構有著非常高的要求。

另外，航母必須是機動的，而且要高速機動，它本身是一艘快速移動的機場，商船顯然無法滿足這點。【ht】

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