吉利入股賓士新進展，榮威旗艦亮法寶

榮威旗艦車型RX8四驅版亮相

日前，上汽榮威旗下全新SUV車型RX8 30T 四驅版實車亮相，新車定位7座中大型SUV，將成為榮威SUV的旗艦車型，搭載2.0T渦輪增壓發動機，並採用非承載式車身設計，或將於今年四月正式上市。

外觀方面，榮威RX8整體造型高大硬朗。前臉採用大尺寸多橫幅鍍鉻格柵，並與LED大燈連為一體，四點式霧燈給人印象深刻。車身側面造型平直，車尾設計富有層次感，尾排採用雙邊雙出設計。

尺寸方面，RX8長寬高分別為4923/1930/1810mm（帶行李架高度為1840mm），軸距為2850mm，屬中大型SUV，並採用7座布局。

動力方面，RX8將搭載型號為20L4E的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率224馬力，匹配愛信6速手自一體變速箱。根據此次亮相的實車來看，其尾標為30T。

上汽榮威2017年銷量達38.5萬台，同比激增60%。2018年1月累計售出新車近4.9萬輛，同比大幅增長57%。在RX5、RX3的良好口碑基礎下，榮威SUV產品已經初具矩陣效應。而RX8作為榮威SUV的旗艦產品，也同樣肩負著品牌向上的任務，所以關於新車的用料、做工以及行駛質感、NVH等表現十分值得期待。

吉利正式入股全球第一豪華品牌

最近傳得沸沸揚揚的吉利收購戴姆勒股份一事又有最新消息了！根據路透社報道，吉利已經正式入股全球第一豪華品牌，梅賽德斯-賓士的母公司戴姆勒集團，不過其目前的持股比例還不明朗。

該媒體引述知情的兩名消息人士報道，吉利確實已經出手，由於德國監管當局規定，持股達到3%就必須對外公布，因此估計吉利目前持有的戴姆勒股份可能還低於3%，但這並不表示吉利已滿足於現況，接下來會否增持還是未知數。

吉利這次的求購案被指是為了戴姆勒手中的電動車技術，想要透過購買大量股權來獲取這些核心的技術，並計劃和戴姆勒合作在中國武漢展開電動車電池的設計與建造事業。

據此前消息，德媒傳聞浙江吉利控股集團主席兼創辦人李書福已與戴姆勒集團掌舵人Dieter Zetsche會面，吉利或有望成為戴姆勒集團的最大股東。

辛宇任東風日產市場銷售總部長

2月9日，經東風汽車(600006,股吧)有限公司董事會審批決議，辛宇先生出任東風日產乘用車公司市場銷售總部總部長，接替於2017年12月31日正式離職的劉宗信之前職位。

自1997年參加工作以來，辛宇即在中國主流車企市場營銷高級總監、銷售高級總監、高端車營銷高級總監等崗位任職，在經銷商體系提升、全國銷售業務管理、汽車產品規劃、品牌傳播及創新營銷等方面，擁有豐富的行業經驗，並取得突出業績。

東風公司發布海外中期事業計劃

2月4日，在2017-18賽季沃爾沃環球帆船賽中表現優異的「東風隊」抵達中國站點廣州之際，東風汽車集團有限公司召開「一帶一路·與你偕行」新聞發布會並發布海外中期事業計劃。旨在藉助賽事積極踐行國家「一帶一路」倡議，講好中國品牌故事。

作為全球頂尖的帆船賽事，東風隊這支由東風公司冠名的船隊已經在上個賽季榮獲季軍，而這一賽季的表現更為出色，有望取得更好的成績。

發布會現場東風公司發布海外中期事業計劃，計劃提出東風海外事業未來三年總體目標：到2020年，海外銷量實現15萬輛，並進入歐美主流汽車市場。此外，將加速海外資源投放，構建3+3+N事業布局，助力東風「走進去」。當然作為當前備受關注的新能源汽車領域，東風公司將加速投放新品和新能源產品，不斷豐富東風海外產品線。

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