C919橫空出世，卻比不過俄制安225？看軍迷怎麼分析！

國產C919的運載能力及得上安-225嗎？比不上，因為兩型機根本就不是一個噸位的，c919是商用市場上的中型客運運載機，而安225是超大型貨物運載機。

C919是一型面向中短途客運研製的中型運載機，他主要是用於中短途區域的客運，由於其並不是軍用，其不需要向各種軍用航空器一樣有較大的備用富餘，因此對於各運營方而言，對運行消耗會十分敏感，這就使得C919在設計上都是圍繞了降低運行消耗來進行研製的。例如，其使用的動力系統LEAP1並沒有追求過高的推力，而是優化其各種設計從而使得消耗大大減少，同時C919上也應用了大量的新思路——比如新式翼形等等，這些都使得C919的日常運用中消耗大大減少。同時由於面向的是客運市場，其主要服務於客戶，因此其對舒適性有一定要求。

但是對於安225而言，其是作為一種軍用航空器而研發出來的，其首要目標是保證運載蘇方新一代space shuttle，這就使得安225在運載噸位有十分大的要求，因此，安225使用了6台D18引擎，由此達到了625T的噸位（滿載起飛），因為安225並不是面對客運，一般由軍方使用，其對運行消耗並不敏感，反而是對各種安全性和冗餘要求非常高，這就使得安225對於乘客乘坐而言並不熟食，對於貨物運載來講，這種設計使得其安全攜載能力十分優秀。

綜上，兩型機如果直接比較，就會產生根本對不上的問題，C919是用於客運的機型，而安225是一種特殊航空運載機，因此，單從噸位上看，安225的運載能力遠高於C919，但是從各種技術細節上看，兩者的不同幾乎是天平的兩個極端。可以這麼理解，這兩型機幾乎無法進行比較。

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