安225與A380相爭，都是大飛機，但究竟誰更大？

從體型上看，An225更大，an225的噸位為625T（滿載），A380為590T(滿載)。

從細節上看，討論誰更大就變得很有趣了，首先，a380是一型客機，這就使得其攜載客戶的數量更大，A380的誕生起源於本世紀很熱門的一個論點——飛行運輸市場的未來究竟是什麼樣，airbus認為，未來的空運市場是集散形式——比如從紐約飛唐山，那麼客戶會選擇搭乘A380這種長途大運力客機先到北京，然後再由ARJ21這種小運力客機到唐山。基於此，Airbus認為，在對中間的大運力飛機的要求中，攜載人數越大越好，因此新客機的攜載能力必須強於現有的B747，才能有使用戶有很強的購買運營意願，因此，A380在攜載客戶的能力上十分可觀。

而An225，他則是作為大型貨運運載平台而研製的，其技術與前輩an124有直接的繼承關係，甚至說，an225就是拉皮版的an124，蘇方設計an225主要是為了運載新一代蘇制spcae shuttle，在運載時可以利用較大的攜載能力將其背在背上進行運輸，同時在機內還可以塞滿相當數量的貨物——比如發射用的一整個火箭。這就使得an225的體型極其龐大，但是也限制了an225的使用範圍——其對場地的要求非常之高，因此an225實際上製造的並不多.但是由於其運載能力太大，且機內空間是很富餘，可以裝載一些特大的貨物，典型的比如地鐵列車，這就使得an225在烏方的運輸公司中佔有獨特的地位，也就是超大型貨物運載。綜上，a380與an225這兩型超大型航空器針對的目標不同，其細節上也有很大差異，雖然a380有貨運改進型，但是其設計為民標，並不能像an225裝載對地板壓強有很高要求的貨物。

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