中國建直接最難隧道，2年只掘進156米！中國速度遇狙

位於青藏高原東南部的橫斷山

是全世界最複雜、險峻的山系

山在這裡一改自西向東的慣例

齊刷刷由北向南橫貫而下

阻斷東西方向的交通 故名「橫斷山」

中國的基建水平已經位居世界前列

更是因為許多建築提前完工被世界稱為「中國速度」

而位於大瑞鐵路上大柱山隧道

於2008年開工至今9年仍未貫通

被稱為中國前所未有的最難掘進的一條隧道

其中最難的一個燕子窩斷層

26個月只掘進了156米

先後超過500多名專家前來會診 也沒有找到更快的辦法

涌水、突泥、高溫帶是施工人員最害怕的情況

而在大柱山隧道里

這些災害成了日常

工人們已經見慣不慣

天天都在和突然湧出的大水和泥漿作戰

大柱山隧道被戲稱為地質博物館

因為開掘隧道能遇上的險情在這裡都能遇到

在大柱山隧道另一面

有一座叫保山的邊陲小城

她是著名的「南方絲綢之路」的重要驛站

這裡還不曾有火車駛過

正在修建的大瑞鐵路肩負著創造紀錄的使命

雖然磨難重重 但是沒有人放棄

原計劃2014年完工的大瑞鐵路

現在預計2021年完成

雖然它會遲來

但是中國建築人絕不讓山那邊的人們白等

當火車穿越大柱山隧道駛向瑞麗時

帶給保山人的不止是交通 還有繁榮

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