2018年墜毀和被擊落軍用飛機已經達10架 具體原因跟印度有關

2018年是不太平的一年，今年已經有了40多天，但是在亞洲多地已經發生多次戰機墜毀和被擊落事件。我們簡單要回顧一下這些事件。1月3日，印度海軍一架米格29K艦載戰鬥機在果阿空軍基地訓練時，起飛階段發生墜毀。首開世界軍用飛機的墜毀先河。據稱本次墜毀的原因是飛行員是一名新手。由於操縱不當引起的。

1月8號，沙特皇家空軍一架F-15S戰機，被葉門武裝組織擊中，外媒報道這架飛機已經墜毀，但是目前沒有看到現場照片。當天同時有一架狂風攻擊機因為機械故障墜毀。沙特官方證實了狂風墜毀的事故。

2月3日，俄羅斯空軍駐敘利亞的蘇25攻擊機，由於被非法武裝組織偷襲，蘇25被擊落。飛行員跳傘成功後，在與地面武裝的戰爭中英勇犧牲。這次事件，引來俄羅斯空軍大規模的火力報復。

2018年2月6日，新加坡航展現場，韓國空軍黑鷹飛行表演隊一架T-50B飛行表演機，在起飛過程中發生墜毀事件。飛行員受傷後被緊急送往醫院。

隨後，日本陸上自衛隊國寶級的裝備，全國僅有13架的AH-64D武裝直升機，在飛行訓練時，由於旋翼脫落導致直升機墜毀。並砸中下面的民宅。兩名飛行員當場犧牲。

2月10日，以色列空軍的王牌戰鬥機F-16I在執行驅趕任務時，被敘利亞防空力量成功伏擊。飛機當場墜毀，兩名飛行員一重傷一輕傷。被以色列救援部隊緊急送往醫院。據稱當天還有一架F-15I重型戰鬥機被擊中，但是沒有墜毀。

同一天，土耳其一架T-129武裝直升機在敘利亞上空被庫爾德武裝分子擊落。這款直升機，在巴鐵的下一代武裝直升機選型中戰勝中國的WZ-10。這次被擊落，又幫他們打了一個活廣告。可以看到，2018年才過了40天，已經有多架軍用飛機發生墜毀事故和擊落事件。這個比例高於往年同一時期，從這些擊落事件中可以看出，傳統的第三代戰鬥機，如果戰術運用不當，極易被老舊的防空系統擊落。而在一些軍機非戰時墜毀事件中，可以看出，大多是因為地勤維護不當或者飛行員操作的問題。出現這麼多的墜毀事件，想來想去也找不到別的原因。如果真要找一個原因，也許跟印度在1月3日的墜毀事件有關。因為這個擅長墜毀的國家開了一個不好的頭。

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