《馬力歐賽車 巡迴賽》又和老夥伴共同推出？付費模式非買斷制

任天堂在2018年初宣布將在手機平台推出《馬力歐賽車 巡迴賽（Mario Kart Tour）》，可謂是給了玩家們一個驚喜。不過公布的時候任天堂僅透露將會在2019年3月份上線，其他相關信息一概沒有說明。

但是在另一家日本遊戲公司DeNA日前發布的財報中，卻表明《馬力歐賽車 巡迴賽》將由DeNA和任天堂共同開發。

兩家公司此前的合作並不在少數（《超級馬里奧 酷跑》、《火焰紋章：英雄》、《動物之森：口袋露營》等），而根據財報，與任天堂的合作項目已經成為DeNA的主要收入來源。

另外，DeNA還公布《馬力歐賽車 巡迴賽》的付費模式是「Free to Start」。

「Free to Start」直譯過來就是「免費開始遊玩」，一般與F2P（Free to Play）相同，可在遊戲內付費來解鎖後續內容或者購買道具等。

然而任天堂卻故意避開了「Free to Play」這個說法，原因是原任天堂社長岩田聰認為這將會「讓人感覺不到遊戲的價值」，因此採用的是「Free to Start」。

不過我們還無法從這一信息中推測出遊戲的具體收費模式。此前任天堂發布的所有手游都貼上了「Free to Start」標籤，但實際上每款遊戲收費模式各不相同。

比如《超級馬力歐 酷跑》、《火焰紋章：英雄》就分別是付費解鎖關卡（等同於買斷制）、扭蛋模式，而二者都為「Free to Start」：

《動物之森 口袋露營》則是道具購買模式。

儘管如此，從以往任天堂手游的付費模式、以及《馬力歐賽車》本身的玩法來看，這款作品至少不會有付費道具出現。不過果然買斷制還是最不可能的吧……

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