動力猛升破百僅需3.2秒 保時捷性能野獸換代來襲

說起保時捷，相信很多人最先就會想到卡宴。從這幾年保時捷在國內市場的一個地位來看，卡宴的推出無疑是成功的案例，從最初的跑車品牌這個細分領域走出來。一躍成為SUV市場和轎跑市場的佼佼者。尤其是保時捷Macan，在全球售出的246,000輛新車中，Macan新車交付量超過97,000輛，同比增長2%，是保時捷旗下最暢銷的車型。

卡宴的成功自然也是給保時捷帶來了機會，保時捷也相繼推出了更多款轎跑車型，也在國內佔得了不錯的市場。近日，有國外媒體提前曝光了一組保時捷911 GT3 RS（991.2）官圖。從官圖中我們可以看到，新車外觀相比普通版車型增加了更考究的空氣動力學套件，動力也大幅提升，新車將在2018年3月開幕的日內瓦車展上正式亮相。下面就一起來看下吧~

相比於普通版車型，保時捷911 GT3 RS在外觀方面的打造更加激進，進一步優化了空氣動力學性能。新車採用了更為誇張的前保險杠設計，保險杠兩側以及發動機艙蓋兩側都擁有進氣口，造型看上去更加亮眼；車頭的前大燈組造型設計依舊極具特色，圓潤突出的設計看上去炯炯有神，整個前臉非常前衛時尚。

來到車身，新車側面的線條設計流暢，營造出一種俯衝的視覺美感。還換裝了全新造型的雙五輻運動型輪轂，前輪轂20英寸，後輪轂21英寸，並配備黃色碳陶制動卡鉗，凸顯整車的運動氣息；新車尾部的設計也別具一格，尾燈組的樣式同樣換新，排氣為中置雙出式布局，還裝配了大尺寸GT尾翼，十分引入注目。

進入到車內，保時捷911 GT3 RS的內飾打造發生了不小的改變，車內採用了綠色/黑色的內飾配色，既個性又凸顯其運動性能；同時新車的內飾設計上採用了輕量化的座椅設計，增加後排防滾架，並取消金屬門把手改為拉帶式設計，以降低整備質量。配置方面雖然還沒有具體公布，不過作為一款好車必然也是不會讓我們失望的。

動力方面，保時捷新款911 GT3 RS將會搭載一台4.0L水平對置六缸自然吸氣發動機，最大功率為521馬力(383kW)，峰值扭矩為460牛·米，並且其0-100km/h加速時間僅需3.2秒，最高時速預計可達312km/h。為了進一步提升操控性能，911 GT3 RS還重新調校的了後輪轉向系統，從而進一步提升轉向精度。

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