春運，是中國特有的在春節前後發生的一種大規模的人口短暫遷移現象。

造成春運的原因，其實就是為了團聚。對芸芸眾生（特別是中西部貧困地區人群）而言，要麼有工作的地方沒有孩子或父母，要麼有孩子或父母的地方沒有工作。

我們終年奔波在他鄉，我們把熱情傾注在他鄉。肉身在他鄉勞作，靈魂在故鄉飄蕩。日日夜夜，肉體和靈魂若即若離、牽牽絆絆，遠方的家，成了我們心靈深處秘不示人的珍藏。

春運，就是讓我們小心翼翼地把珍藏一年的家打開；春運，就是每年一次收緊「路途」這根線，讓肉體和靈魂零距離親密接觸的節點。

筆者在不惑之年背井離鄉，從2014年也無奈加入了春運的大潮，雖然獨自在外漂泊時間不長，但通過親身體味和所見所聞，深切感受到春運回家的無奈和渴望，那種一票難求的焦躁深入骨髓，那種歸心似箭的痛感無以復加。

春運，讓我們腳步匆匆，風雪兼程。

春運，讓我們回家。回到自然，回到真實。

春運，讓我們與家血脈相連。我們的思想因春運而得到慰藉和豐盈，我們的胸襟因春運而變得寬厚而柔韌。

世界上最長的路，是回家的路。

回家的路有多長？看了下面這組春運照片，你或許能體味到。

1993年春運，排隊買票的農民工

1994年春運，上海火車站，一位四川籍打工妹與她認識的山東籍男友淚灑站台，經此一別，兩人恐難再次相聚

1995年1月11日，返鄉的旅客在廣州火車站站前廣場排起長龍

1995年1月19日，廣州火車站檢票口，一位女孩被擠哭

1996年，春運中火車擁擠的車廂

1997年,春運高峰，乘警嚴查

1998年湖南雪災，30萬人滯留廣州火車站

1999年，株州火車站，一位老漢忍受不了擁擠光腳跳下火車

2000年春運，乘客攀爬車窗

2001年，春運期間，一名女子在購票的隊伍中精疲力盡

2002年，一個小男孩在春運的火車上被擠得嗷嗷大叫

2003年，廣州火車站，夫妻一年的積蓄和車票都被小偷偷走，相擁而泣

2004年春節，廣州火車站，一名小女孩坐在爸爸的行李箱上

2005年1月，貴陽一位農民工背起3米多高的年貨回家過年

2006年1月18日，北京西站候車室，母親咬斷速食麵喂嗷嗷待哺的孩子

2007年2月26日，在漢口站，一乘客給同伴展示頂上功夫

2008年，廣州火車站，一名乘客暈倒後被眾人抬出

2009年1月12日，廣東惠州火車站，旅客攀爬車窗，服務員只能旁觀

2010年1月30日，南昌火車站，她把春運扛在肩上，回家的路有多長？

2010年，寧波火車站，一男子送別父母回老家過年，車窗上「保重」兩字無聲勝有聲

2011年1月17日，杭州，幾位返鄉者在寒風中裹著棉被等待買票

2012年春運，惠州火車站售票廳外，人在他鄉，夢已回家

2013年1月30日，T124列車上，乘客夢回家鄉

2014年1月20日，廣州火車站廣場候車區，此時此刻他在想什麼？

2015年1月31日，武漢大雪紛飛。一位年輕母親用牙咬著衣物把孩子裹在胸前，回家的路，風雪無阻

2016年1月31日，安徽阜陽，一中老年男子背著母親跑步乘車回家過年

2017年1月13日，深圳火車站，一名乘客在站台奔跑乘車

2017年2月7日，合肥火車站。丈夫在護欄外送妻子回寧夏老家。這一別可能又是一年才能見面。丈夫不敢看妻子的眼神，害怕自己的眼淚流下來。突然，妻子將丈夫的手拿到自己的臉上，緊緊地貼著

囿於買不到票或其他原因，每年都有一大批人騎著騎摩托車跋山涉水迎風冒雪回家過年

2018年2月1日，春運第一天，乘客從北京站乘車回家過年

今後，隨著運輸載體的增多和道路的拓展，春運越來越暢通，也有更多的笑臉出現

再苦再累再難，我們終究可以回家過年，而參與春運的所有服務人員卻在春節很難與家人團聚。他們舍小家顧大家，我們要對他們的無私奉獻致以衷心的敬意！

鄉路慢慢，歸心似箭，祝福大家，一路平安！

圖片來源：綜合摘自網路

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