都說本田、豐田引擎厲害，為何都造不出GTR

GTR在國內算得上是高端跑車，但在國際上來講，GTR不足30萬美金售價絕對稱得上平民都不能再平民的跑車，2.7秒破百的性能更是秒殺眾多超級跑車，讓他成為跑車中的佼佼者，但毒瘤一般的價格，卻讓GTR名聲大操，作為超跑，GTR擁有絕對堅硬的緩震表現，和硬邦邦的座椅，時刻折磨著你的屁股，如果你不裝大功率音響，就彷彿置身於工廠車間，簡約的內飾會讓你想起 「奧拓」的奇幻感覺，當然想要親身感受這一切，至少要花上260萬軟妹幣。

作為日系三雄，在引擎技術上，本田、豐田絕對優勝於日產，但小編負責任的告訴你，是貧qiong，貧qiong限制了你的想像，真實情況是這樣的，本田、豐田其實早有足以能匹敵GTR的車型，分別為雷克薩斯的LFA和謳歌的NSX，只不過本田、豐田都沒有直接採用兩田命名，而是採用旗下高端品牌的牌子進行命名，謳歌和雷克薩斯就是本田、豐田旗下的高端轎車品牌，這是地球人都知道的。

再來給大家科普下LFA和NSX的性能表現，LFA作為超跑車型，搭載4.8升V10引擎，排量上比GTR有優勢，但加速性能並沒有GTR強悍，但價格絕對比GTR強悍，達到598萬，是GTR的兩倍，這個價位有保時捷、法拉利、蘭博基尼等「B格」極高的車型可選，所以LFA基本很難覓其蹤跡。

先來介紹NSX價格，289萬的價格，與GTR緊相差30萬左右，色股份接近GTR，搭載一台3.5T、V6引擎，最大馬力500ps，百公里加速為3.37秒，最高車速307km/h，與GTR2.7秒，最高315km/h的性能表現還是有一定差距的，而且說到顏值方面，GTR也成碾壓的趨勢。

所以不得不承認日產在引擎技術上的強悍，但為何我們都只認為本田和豐田的引擎才是最棒呢，其實本田和豐田的引擎，在油耗和熱效率方面確實做得不錯，在耐久性方面也是出了名，這些都是消費者所關心的，畢竟是家用車型引擎。而日產則傾向於機械性能。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！