一組科技新聞：最強火箭帶特斯拉上天、港珠澳大橋驗收、南極臭氧空洞在癒合

1

最強運載火箭首飛成功 跑車將在太空漂浮數十億年

美國東部時間2月6日下午15:48左右，美國SpaceX公司於美國佛羅里達州肯尼達發射中心，第一次嘗試發射全球最大運載火箭重型獵鷹（Falcon Heavy）。這次發射的重型獵鷹火箭高達二十層樓，三個一級火箭均配備九個發動機，共由二十七台發動機推動。雖然可搭載14萬磅（約63.5噸）的貨物，但此次的發射中只搭載了一輛SpaceX公司總裁馬斯克的座駕，一輛櫻桃紅色的Tesla Roadster跑車。這輛跑車也成為第一輛進入太空的汽車。而之前設計的其中兩個核心推進器分離後重返地面降落也成功完成。這次發射和部件回收的成功，也標誌這人類探索太空又獲得了一個重大突破，將進一步推動人類探索太空的計劃。

重型獵鷹攜帶特斯拉發射升空

2

「木星合月」8日閃亮登場 「星月輝映」天宇添浪漫

天文專家介紹，２月８日晨，有「巨人行星」之稱的木星將來到「月亮女神」近旁，上演「木星合月」的浪漫一幕。如果天氣晴好，感興趣的公眾憑藉肉眼即可欣賞到這幕動人的「星月童話」。

據了解，行星和月亮正好運行到同一經度上，兩者距離達到最近，這一天象叫行星合月。

木星是太陽系八顆行星之王，直徑是地球的１１倍。木星的衛星最多，共有６７顆，其中有４顆是伽利略衛星，需要用小型天文望遠鏡才能觀測到。

3

港珠澳大橋主體工程6日驗收交付——超級工程 超乎想像

世界總體跨度最長、鋼結構橋體最長、海底沉管隧道最長跨海大橋，世界公路建設史上技術最複雜、施工難度最高、工程規模最龐大橋樑——2月6日，港珠澳大橋主體工程驗收交付，三地距離「半小時生活圈」僅一步之遙。

港珠澳大橋總長55公里，是連接香港、珠海和澳門的超大型跨海通道，也是迄今世界最長跨海大橋，被譽為世界橋樑建設史上的「王冠」。作為世界級的超級工程，港珠澳大橋實現了「六個最」：世界總體跨度最長、鋼結構橋體最長、海底沉管隧道最長跨海大橋，也是世界公路建設史上技術最複雜、施工難度最高、工程規模最龐大橋樑。

本次驗收交付的主體工程集橋、島、隧於一體，包含九洲、江海和青州三座通航斜拉橋，約20公里的非通航孔橋，6.7公里的海底隧道，以及連接橋樑和隧道的東西兩座人工島，共約29.6公里，總投資約480億元。主體工程於2011年1月開工，經過大橋建設者7年的砥礪奮戰，於2017年12月31日基本建成，全線亮燈。

就是這個世界級的超級工程，人們很難想像，其實它是「車間化」和「流水線」生產出來的。

圖為夜色中的港珠澳大橋（2017年12月29日）

4

「葫蘆娃」星系是尋找系外生命絕佳地

據美國國家航空航天局（NASA）官網5日消息，一個國際科研團隊讓地面和空間望遠鏡協作，對距地球僅40光年遠、包含7顆地球大小行星的TRAPPIST-1行星系統進行了調查。最新研究證實，TRAPPIST-1是太陽系外最適合尋找外星生命的地方。相關論文發表於《天文學和天體物理學》雜誌。

TRAPPIST-1以智利的「凌星行星和星子小型望遠鏡」（TRAPPIST）命名，該望遠鏡2016年2月發現了其內兩顆行星，隨後，其他望遠鏡發現了另外5顆行星。

現在，科學家利用NASA斯皮策望遠鏡和開普勒望遠鏡的數據，更精確計算出了這些行星的密度，並通過複雜模擬，確定該星系的7顆行星主要由岩石構成。有些行星中水的質量約佔行星總質量的5%，是地球海洋質量的250倍。TRAPPIST-1行星中至少有4顆擁有溫帶氣候，這或許預示著其上存在海洋、湖泊或河流。當然，水在行星上的存在形式，取決於行星從母恆星（質量僅為太陽的9%）獲得多少熱量，最靠近恆星的更可能是水蒸汽；距離較遠的則可能是冰。

根據行星直徑、質量和與母恆星的距離製作的TRAPPIST-1行星系統的藝術概念圖。 圖片來源：NA

5

臭氧層怪現象：南極空洞在癒合，中緯度地區在變薄

上個月在《地球物理研究通訊》上發表的研究指出，南極上空的平流層臭氧層正在癒合。沒想到，6日出版在《大氣化學和物理》雜誌中的一篇分析報告認為，在大多數人居住的中緯度地區，平流層下方的臭氧層變得更加脆弱，這讓科學家難以理解。

1987年「蒙特利爾議定書」規定，要求全球淘汰含氯氟烴（CFCs）等其他消耗臭氧的化合物，南極地區已見到了顯著效果，但全球範圍內修補臭氧層的運動遠未結束。

瑞士世界輻射中心的大氣物理學家威廉姆·鮑爾和同事將衛星數據結合起來，研究了中緯度地區的臭氧層，結果發現，從1998年到2016年，平流層下層的臭氧減少了2.2多布森（一種衡量臭氧厚度的單位），而平流層上層的臭氧僅上升了0.8多布森。鮑爾說：「我們幾乎在每個維度的距地面25公里以下的每個高度，都能看到這種情況存在，而這種不為人知的真相讓我們非常擔心。」

鮑爾懷疑，造成這種局面的罪魁禍首是「非常短命的物質」（VSLSs），主要來自海洋生物產生的二溴甲烷，但近年來人造二氯甲烷（一種溶劑和脫漆劑成分）的數量也翻了一番。二氯甲烷是一種消耗臭氧的化學物質，它在逃逸到大氣層以後的6個月內會分解。

南極空洞在癒合，中緯度地區在變薄

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！