為何中國航母海試旁邊都要配備一艘「游輪」？原來竟有如此奇效

現如今隨著我國首艘航母馬上就要海試，一艘艦體通白的船隻也已經停到了航母附近。就有媒體對此得出首艘國產航母即將海試的結論。那為何這種大「游輪」在我國航母海試的時候都會出現在航母身邊呢?

早在遼寧艦即將海試時海軍的「游輪」就出現在了旁邊，這也使得外媒得出結論，只要「游輪」一來，就標誌著中國的新航母就離海試不遠了。這也成了中國海軍大型艦艇海試的一個慣例。

這艘船看似像「游輪」，其實是海軍所屬的航母艦員訓練綜合保障艦。假設有人認為這個保障艦隻是負責航母人員和隨艦船廠員工休息的話，那就是大錯特錯了。

綜合保障艦並非只有這麼單一的功能，由於其艦體巨大，在設計之初就幾乎模擬了整個航母的內部結構，能提供模擬操作來實現人員的訓練。使得兩套航母人員都可快速熟悉航母，實現人休船不休。

其實有細心的人就發現了，上次遼寧艦所配屬的綜合保障艦編號為88而這次國產航母配屬的為何編號為89，這也不是有些資源浪費嗎?難道不能將88也配屬給國產航母，用來滿足日常的訓練?

這點其實很好解釋，因為每艘航母內部是不一樣的，遼寧艦改裝於瓦良格艦，而遼寧艦隨著每次訓練使我們都得出了寶貴的經驗，可以說這些經驗都用於國產航母上了，也使得內部有很多的不同之處。所以每艘航母配屬的保障艦都不一樣。

這麼說如果大家還不明白的話，那用更加通俗的話將就是每一艘航母艦員訓練綜合保障艦就像是一個加成，只要有了它我國的每一艘航母就像開了雙倍經驗一樣，用一艘航母加一艘保障船就能訓練出兩套航母所需的操作人員，來加速航母人員的訓練水平。畢竟現在發展的如此之快也是為了補原來海軍發展不足的課罷了。

其實這也是有些無奈，雖說我軍現如今在航母上的進展突飛猛進，但由於航母製造周期過長，現在的航母數量很難滿足中國海軍的日常訓練和維護國家安全的要求，不過隨著首艘國產航母的下水，往後更多的航母會接二連三的加入海軍，有人無艦或者數量不夠的缺點就會隨之消失。到那時，中國海軍也可以像美國海軍那樣臨時編成雙航母編隊或者三航母編隊的壯觀場景了。

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