輕型戰機為何不被各軍事強國需要？性能、航程完全不夠用

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輕型戰鬥機曾經由於其優越的格鬥性能和，採購成本和維護成本被世界上各國所青睞，但在冷戰結束後，各大軍事強國除了為外貿出口外均已不在繼續研發輕型戰鬥機了，而各空軍強國裝備的輕型戰鬥機除了訓練用外也均已停產和退出現役。那麼，到底是什麼原因讓一流甚至二流強國放棄輕型戰鬥機呢？

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噴氣時代中，輕型戰鬥機曾經很是吃香，如美國F5系列依靠在越戰中優秀的對地和制空性能和極低的戰損贏得了多個國家的關注，同時由於良好的可操控性和便捷的維護，其生產了超過兩千架，不過這些國家本身都是一些小國，戰略縱深小，而美國自己則把F5當做模擬敵方戰機用來訓練飛行員。糟糕的雷達性能和短小的作戰航程讓它不受國土面積較大的國家的目光。我國也開發了類似的戰機-殲13(空中李向陽)，由601所研製，用以競爭第三代戰機選擇，它只能攜帶四枚近程格鬥彈，同時以世界上最輕的超音速飛機而聞名，但是由於飛機太輕了，以至於連雷達也無法攜帶，過短的航程使其被空軍怒斥為機場保衛者，最終611所的中型戰鬥機J10贏得了勝利，自此我國再未研發過自用的輕型戰鬥機。

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綜上，各個空軍強國停止繼續研發輕型戰鬥機的目的已經很明確了，空軍強國基本都擁有極大的巡邏攻擊半徑，需要戰鬥機擁有較大的航程和出眾的雷達探測性能，而這些輕型戰鬥機都不能做到，而空軍大國也都並不缺乏研發和維護運行中重型戰鬥機的費用，而後者對於輕型戰鬥機的優勢十分明顯，而輕型戰鬥機的格鬥性能完全可以由中型戰鬥機來代替，致使再開發輕型機得不償失，所以都停止了後續計劃。當然，對於財力不夠的小國，輕型戰鬥機仍然有極高的性價比，如我國為巴基斯坦開發的JF17戰鬥機，贏得了巴空軍的一致好評，所以，輕型戰鬥機仍然有著其優勢。

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