最美雷克薩斯旗艦雙星上市 現在店裡銷售情況如何？

一個月前（1月11日），LEXUS雷克薩斯兩大全新旗艦車型：旗艦級豪華轎車全新LS及旗艦級豪華GT轎跑全新LC正式上市。

比起賓士、寶馬等其他豪華品牌，這兩款車在豪華之外，強烈的藝術氣息可謂震驚車壇，外觀設計被譽為美出天際，內飾的諸多獨有匠心工藝也是充滿細膩質感。自然而然地，這也是多少年來，雷克薩斯品牌最受關注的兩款新車產品。

「憑藉無所畏懼的設計、獨具匠心的工藝、超乎想像的科技和心潮澎湃的性能，LEXUS雷克薩斯全新雙旗艦呈現出獨樹一幟的藝術級旗艦魅力，為新時代的豪華注入更具質感、品位與溫度的內涵。」……往往新聞通稿里的這些「廣告文案」，都有些誇張和肉麻，但這次，用在全新LS/LC身上，我服！

那麼上市一個月以來，實車有到店展示和試駕了嗎？訂單情況如何？（畢竟價格不菲）坊間傳聞的LC上市前就有客戶加價訂車，當真？此外，兩款車型都有傳統動力和混合動力版本，誰更受歡迎呢？……

往往最「基層」的素材最真實鮮活。帶著這些疑問，筆者和視頻組同事（做新車實拍）一同走進位於重慶汽博中心的和凌雷克薩斯，一探究竟。

相比之前車展上見過的LS，這次近距離接觸實車LC（LC 500h），那種震撼非常強烈，它的外觀、氣質，簡直太像概念車，太前衛太激進了。相信目前所有走進這家店的消費者都會首先被它吸引。在工作人員的講解之下，再仔細多了解一番，許多細節也讓人印象深刻，如碳纖維的車頂、隱藏式的門把手、電動升降的尾翼、前後配重的布置等等，都有很多不明覺厲之處，科技滿滿，逼格滿滿。

有點遺憾的是，來自仿生學的設計，獨有的閃蝶藍車款店內並沒有實車。而展車的內飾也是冷色調為主，個人覺得LC這款車要買就買閃蝶藍車身，內飾也要鮮艷配色的才夠到位（說得我好像買得起似的……）。

再去體驗下LS，這可是和賓士S級、寶馬7系對抗的旗艦，當年其祖先LS400開創豪華旗艦轎車新標杆的傳奇車系。作為行政級轎車，在我看來全新一代LS的凌厲前衛設計不夠莊重，太出挑了，但這樣的打破常規，同時也是一種顛覆和開創。至少多出了對手沒有的寫意色彩和腔調。進入車內，座椅還是一如既往的細膩舒適，後排空間無比充裕，不過前排的視野需要適應。本來車就大，再想像一下，這麼一台「濃墨重彩」的車，開在路上總被圍觀，各種配件、鈑金工藝啥的，要是剮蹭一下真是心疼（嬌貴），駕駛時還真是需要格外打起精神來。

和LC展車一樣遺憾的是，LS那些獨具匠心且只此一家的內飾亮點，如門內側的凌光切子，沒能見著，因為展車不是頂配車型。

和這家店工作人員聊了會，得知現在LC也能試駕，不過只針對高端客戶，需要提前預約。LC這家店配額只有5台左右（目前重慶唯一一家授權銷售全新LC車型），目前還沒有訂單，但已經有很多意向客戶來看過了。提車的話得3個月以上。

全新LS的訂單則已經有10個台了，提車周期同樣3個月左右。有些意外的是，其中混動車款和傳統車款的比例接近6:4，要知道價格貴了9-30萬左右啊。其實對它的用戶來說，混動車款省出來的油錢肯定不是關注重點，更青睞混動車款，應該是出於對更先進科技體驗的追求。

當然，全新LS/LC這剛剛上市到店的旗艦雙星，其市場反饋肯定還需要一定時間來發酵，再過半年後的情況更有說服力和樣本意義。但我敢肯定，開LC上路的感覺，比法拉利還耀眼；而全新LS，一定不會像其上一代車型那麼低調。

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