這一定不是真的，你們一定會回來的！
文/劍客弘毅 圖/大唐 copyright三劍客
2018年1月29日晚上，各大媒體都發布了一條字數極少、卻令人無比揪心的消息：空軍一架飛機在貴州境內飛行訓練中失事。
除了這寥寥數字，網上還能找到的幾十秒的墜機現場的視頻。然而，到目前為止，除了這些，再無更多的權威消息傳來。
有人說，「情況不妙」！我聽後非常生氣，我知道這一定不是真的！
也有人說，「沒有消息就是好消息。」
是的，面對此次軍機墜毀事故，我們是多麼期盼平安的消息早點傳來。希望有報道說，「機組人員全部平安」！
1
軍機飛行員，被稱為最「昂貴」的一個群體。
據悉，軍隊培養一個飛行員，所需要的花費大約是與此人等重量的黃金。
換句話說，國家培養一個飛行員，至少需要花費幾十公斤的黃金。
比之更甚的是，在此期間，每個飛行員所經受的無數挑戰、所挺過的萬千艱難。
「萬事開頭難。」可是，世間萬事，漂亮結尾比良好開頭更難。正因如此，人們才對「有始有終」倍加推崇！
于飛行員而言，能駕機飛上藍天須得經歷難以想像的辛苦，能順利降落大地也同樣面臨著難以預料的考驗。
因此，即使飛行技術最為精湛、心理素質最為優秀的飛行員也不敢保證每次駕機飛上藍天之後，還能平安歸來。
看過這樣一段記錄：很多飛行員在去機場之前，都會把宿舍的鑰匙放在門框上面，從不隨身攜帶，被問及原因時，有人這樣回答，「不知道這次去能不能順利回來，如果出現意外的話，保證下一個住這間宿舍的人不必撬門進去。」
樸實話語當中，涵蓋著一個事實——飛行，從來都是勇敢者的事業！
2
2017年1月19日，駐閩陸航某部一架直升機夜間訓練墜毀，機上2名飛行員張浩和王曉冬犧牲。
2016年11月12日，八一飛行表演隊在河北省唐山市玉田縣進行飛行訓練中發生一等事故，余旭犧牲。
2016年4月27日中午，艦載機飛行員張超在進行陸基模擬著艦訓練時，突遇飛機故障，不幸殉職。
……
如果將犧牲的飛行員一一列舉，我們就會發現，在這個和平的國度，每隔一段時間，就會有勇士折翼藍天。
這其實是在提醒每一個人，我們頭頂的這片藍天，一直有人在用心守護、拿命捍衛。
他們不計名利、不懼生死，用青春、熱血和生命，守護著國人的安全，捍衛著國家的尊嚴。
3
我們時常會為「中國轟炸機編隊赴西太平洋訓練」感到無比自豪，我們也會為「中國戰鬥機巡航東海防空識別區，驅離外國軍機」感到由衷驕傲。
只是，在自豪和驕傲的同時，我們好像並沒有太過關注戰機上的飛行員以及技術人員所承受的巨大危險、所面臨的生死考驗。
軍中勇者，為國為民，天之驕子，不辱使命！
有人說，飛機墜機的概率非常之低，與這個概率相差無幾的還有墜機之後飛行員生還的概率。
可是，此時此刻，我們依然祈願昨天那架軍機上的所有人員可以平安歸來。
我們多麼期盼他們中的人告訴我們，「各位，我們回來了，飛機墜落時我們的著落點離墜機區域遠了一點，所以花費的時間長了一點……」
其實，不論如何，回來就好——這就是我們此時此刻發自內心的祈願！
4
不知為何，看到這次運輸機墜毀事故，我的思緒突然飛到10多年前，也就是2006年6月3日。
當天下午，一架空軍預警機墜毀在安徽廣德縣柏墊鎮姚村一座毛竹山上。
據報道，包括二名將軍、五名特級試飛員、五個軍事科研小組的專家共40人全部犧牲。
看到這次事故中，同樣是運輸機墜毀，內心的擔憂又增添了幾分，因為不斷地提醒自己——應該是我想多了。
不論如何，飛機上的所有人員的不辱使命、不畏艱難、恪盡職守，都值得世人的尊敬，我們每一個人都得感念他們為世界一流軍隊建設所做出的重大貢獻。
5
北京郊外的中國航空博物館，矗立著一座形似雙翼的空軍「英雄牆」。
牆體背面，鐫刻著為中國空軍事業犧牲的1700多命位飛行與空勤人員的英名。
這是個勇敢者的群像，除了空戰烈士外，其中絕大多數犧牲在和平年代的飛行訓練中。
從遠處看，這些按照犧牲年月順序排列著的英名，彷彿一個肅穆而勇敢的軍陣。
我們都希望上面上面的數字可以定格於此，不再增加，可是理性在告訴我們，這隻能是美好的期許，難以成為現實。
因為有戰爭，就有犧牲，有訓練，就有意外！
這支志在破除和平積習、矢志世界一流的軍隊，這支大抓軍事訓練、全力推進實戰化訓練的軍隊，這支處於由大變強關鍵一躍的人民軍隊，不會因為事故而放緩腳步，更不會因為犧牲而停下腳步，。
面對犧牲，面對勇士，我們唯有擦乾眼淚、收拾起悲傷，篤定前行，如此才算是最好的紀念與交待！
6
作為軍人，我們清醒地明白，自從選擇這條路開始，流血甚至是犧牲就已經成為未來的一種可能，不論這種可能何時發生，我們都必須坦然接受。
飛行員，更是如此！從事飛行事業，亦如此！所有中國軍人，亦如此！
為勇者點贊，更為他們祈願平安！
你們一定要平安歸來！
※軍屬享有30天探親假，有規定的
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