中國春運VS各地繁忙鐵路，你覺得誰贏了？

一年一度的史詩級春運已經開始好幾天了，你現在是已經平安到家開始團圓了，還是在歸鄉的路上和周圍的旅客們聊著天，期盼著早點到家。每年春運都是全國矚目的盛事，我大天朝的泱泱盛況一點都不容小覷。在此前的全國春運調度會上，據初步估計今年春運全國旅客發送量將達到29.9億人次。那麼又可以開始看看人人人了！

候車廳是這樣的

售票處是這樣的，雖然網上購票早在兩個月前就已經開始。

而列車也早早的準備好了，它們也按耐不住想送旅客們回家的心，蓄勢待發了！

火車出發前是這樣的

你所在的候車區應該是這樣的

火車站外是這樣的

火車內也是滿滿的行李和人，買不到坐票的，要站回去也是很辛苦了。

以及隨處可見的武警官兵們，致敬！

火車站裡是擠擠擠，高速上則是堵堵堵。

為了應對龐大的春運遷徙，各部門也是高度重視，出了一系列的應對方針政策。而春運在世界上引起的反響也不小，外國人覺得十分不可思議，在他們看來春運就是一場運動會，回去回來都要搶。而實際上這些人擠人的盛況並不是中國的春運最誇張，在其他地方，他們的日常一點也不亞於春運的人人人。

東京的地鐵據說擁擠程度可以排世界第一了，他們的地鐵線上都有安排助推員，擁擠程度可想而知了。

莫斯科地鐵的客流量為世界第二，看圖你大概就了解了吧。

墨西哥城人口也達到了2200萬的超多人流量，上班族也都是在拿生命擠地鐵。

紐約地鐵也是人擠人

香港地鐵和公交都是出了名的擁擠重災區

印尼的列車連上面都坐滿了人

聖保羅這個架勢也是感覺要窒息

首爾也是同樣的情況。

孟買的列車，看他們掛在外面一臉淡定的樣子，這種情況大概是習以為常了。

開普敦也是一樣的淡定。

我們再來看看印度的列車，這樣來看同樣人多，我國的春運還是比較井然有序的。這麼多鐵路進行一比較，你覺得誰贏了？

其實不管人再多，票再難買，

回家的路再漫長，有錢沒錢回家過年！

祝大家早日到家，團團圓圓！新年快樂！

象君也要去感受春運啦

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編輯 貝子

圖片@人民日報

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