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2018年春節,來聊聊你是如何回家的

目前春節已經進入倒時計,春運正處於高峰期。想念不如見面,全國各地都是趕路與家人團聚的身影。人們像候鳥一樣,跨越幾百里甚至幾千公里的距離,一年一次往家的方向飛奔。交通方式多種多樣,今年你是如何回家的呢?

【飛機】

如今,越來越多的人願意選擇「飛」回家過年,節約時間速度最快。一般情況下,提前一兩個月預定機票折扣較多,越是臨近春節越是貴,因此沒有提前定好行程並訂票的小夥伴,最關心的問題就是機票漲不漲價?

國家發改委和民航局在2月8號稱「今年過年不漲價」,算是給大家吃了「定心丸」,不過春運期間很多航線票務都相對緊俏,折扣力度不大,購買原價機票回家過年或許成為常態。

【火車】

以前春運期間的火車站人山人海,帶著鋪蓋卷的農民工、半夜排隊買票的乘客、擁擠壓抑中哭鬧的孩子……這些春運最具代表性的鏡頭正發生轉變,現今,無論售票、購票,還是觀念都有跨越式的改變。

自網路購票推行,越來越多的旅客選擇足不出戶在家購票。據統計,今年春運網路購票率已超八成,再加上還有部分電話訂票的旅客,分攤到窗口購票的旅客僅占春運旅客總數的10%左右。

現在坐高鐵的人越來越多,不少人都在感慨時代的變遷,「現在坐高鐵接近七個小時,車跟飛似的。」需要提醒的是,有的火車站已使用了「人臉識別」驗票進站,近期剃光頭是不會通過驗證的,更別說整容的朋友了。因為「人臉識別」相似度不到75%的都會被機器鄙視,中招的朋友只能通過人工驗證才能進站。

【大巴】

離家不算太遠的話,大巴依然是選擇較高的交通工具,票價經濟實惠。如今大巴車都覆蓋了免費的WiFi,連接之後在彈出的網頁上點擊連接就可以免費使用,一路上聽聽書看看微信也不失愜意。

還有不少離家遠的人仍會選擇乘坐長途大巴,「因為喜歡沿途的風景,從廣東回河南,經過好幾個省,每個省都有特產,回來讓家人品嘗異地的風味,覺得這也是一件非常開心的事情。」

【自駕、拼車】

現在不少有車族也有自己的打算,回家時會選擇避開春運高峰期,而且大年三十到初六高速公路七座以下小車不收過路費。如果安裝了etc的小車,不管高速是否免費,建議還是走ETC車道,可以加快通行速度,但是未安裝etc的小車是無法通過etc車道的,要走人工車道。

有了自駕一族自然就有拼車一族,就像平時上班一樣,相熟的老鄉一起拼車回老家也不錯,路上可以聊聊家鄉的風土人情。但一定要注意安全,女孩們盡量結伴而行或者提前用微信給家人發定位。

【騎行】

除以上四種交通方式,騎行已成為第五大春運交通工具了,摩托車大軍大多發生在兩廣地區,其中大多數都是農民工朋友,他們在廣州福建的沿海一帶打工,過年就回雲貴川一帶。摩托車大軍中有的是夫妻,有的是三口之家,舟車勞頓、受盡風寒,還要牽著娃兒、背著行李、徒步幾公里山路,沒有切身體驗過的人完全想像不到其中的心酸。

騎摩托車回家主要還是為了省錢,高鐵、大巴的費用對於辛苦打工的人來說依然有些昂貴。雖然我們不提倡這種歸鄉方式,但是各地都有摩托車大軍設置的義務休息點,在這冰冷的天氣里送上一些溫暖。

【徒步】

在歸家路上,還有一種不藉助交通工具,考驗身體素質的方式——徒步。近日,春歸徒步的行列中,洛陽老趙火了一把,因大雪天氣停運,60歲的趙大爺冒著大雪,徒步從市區回約80里外的老家孟津,感動了全國的網友,還起了人民日報微博的關注。

徒步歸家還有一小波年輕人,紛紛曬出了自己的運動記錄,無論家有多,遠路有多難,都阻擋不了一顆回家的心!

據統計,我國平均每年都有近30億人次的遷徙,被譽為地球上規模最大的人口遷徙!有人說最美的風景是回家的路,這條路有勞累有心酸,但更多溫暖和感動。

來聊聊,今年你是如何回家的?


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